汽车在水平路面上加速行驶时,其行驶阻力包括()。 A、滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B、空气阻力、坡度阻力、加速阻力C、滚动阻力、空气阻力、加速阻力D、滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力
汽车松软的土路行驶时所受的主要阻力是()。 A、空气阻力B、上坡阻力C、滚动阻力
汽车在水平道路上等速行驶时,必须克服来自地面的滚动阻力、空气的空气阻力、当汽车在坡道上爬坡行驶时,还必须克服________。 A、滚动阻力B、摩擦阻力C、坡道阻力D、加速阻力
汽车在平直路面等速行驶时，将克服（）。A、滚动阻力B、坡道阻力C、空气阻力D、加速阻力
泥泞路与翻浆路的路面特别松软和黏稠，汽车行驶阻力大且车轮容易滑转和侧滑。
轿车轮胎在（）以上时增长较快。当汽车在良好的硬路面上以（）以下的速递行驶时，汽车的滚动阻力占总行驶阻力的（）左右。
汽车在坏路或无路状况下使用时，驱动车轮与路面的附着力（），车轮滚动阻力（），路面上障碍物影响汽车通过。
汽车在松软路面上行驶，降低轮胎气压可使（），从而提高其通过性能。A、附着系数增加B、滚动阻力减少C、滚动阻力增加，附着系数减少D、滚动阻力增加
在平直路面等速行驶的汽车受（）阻力的作用。A、滚动阻力B、空气阻力C、滚动阻力和空气阻力
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
汽车在松软路面行驶时，提高轮胎气压，有利于减小汽车行驶时的滚动阻力，从而促进汽车动力性的充分发挥。
汽车在水平良好路面超车行驶时，受到的行驶阻力有（）A、驱动力B、加速阻力C、坡度阻力D、空气阻力E、滚动阻力
汽车在良好、平直的路面上低速行驶所受的阻力主要是（）。A、空气阻力B、坡度阻力C、滚动阻力D、加速阻力
在驾驶中避开松软路面，选择坚硬路面是为了减小汽车的（）。A、加速阻力；B、上坡阻力；C、空气阻力；D、滚动阻力
汽车在水平路面等速行驶时，驱动力等于滚动阻力与（）之和。A、坡度阻力B、空气阻力C、加速阻力
汽车在无路、坏路、沙土路和翻浆路的条件下行驶，由于路面附着系数降低和车轮滚动阻力减小，会使汽车动力性能大大降低。
汽车滚动阻力是指汽车行驶时由于路面变形或变形而产生的阻力（）。
汽车在松软路在上行驶，降低轮胎气压可以使（ ），从而提高其通过性能。A、附着系数增加B、滚动阻力减少，附着系数增加C、滚动阻力增大，附着系数减少D、滚动阻力减少
汽车在良好、平直的路面上低速行驶所受阻力主要是（）A、空气阻力B、坡度阻力C、滚动阻力D、气压
判断题汽车在松软路面行驶时，提高轮胎气压，有利于减小汽车行驶时的滚动阻力，从而促进汽车动力性的充分发挥。A对B错
多选题汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与（）有关。A汽车总重力B轮胎结构C气压D路面的性质
单选题汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（）。A滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B滚动阻力、空气阻力、加速阻力C空气阻力、坡度阻力、加速阻力D滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力
单选题汽车松软的土路行驶时所受的主要阻力是（）。A空气阻力B上坡阻力C滚动阻力
判断题汽车在松软路面行驶时，提高轮胎气压有利于减少汽车行驶时的滚动阻力从而促进汽车动力性的发挥。A对B错
判断题汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。A对B错