8、按疏水所处的状态,可将主蒸汽的管道疏水分为:A.自由疏水B.事故疏水C.启动疏水D.经常疏水

8、按疏水所处的状态,可将主蒸汽的管道疏水分为:

A.自由疏水

B.事故疏水

C.启动疏水

D.经常疏水


参考答案和解析
自由疏水;启动疏水;经常疏水

相关考题:

冲转后,为什么要适当关小主蒸汽管道的疏水门?

如蒸汽疏水器存在蒸汽泄漏现象,则()A.蒸汽疏水器处于正常工作状态B.蒸汽疏水器的阀门无法关闭C.蒸汽疏水器存在阀门磨损D.蒸汽疏水器无法动作

如蒸汽疏水器一直处于排放状态,则()A.蒸汽疏水器处于正常工作状态B.蒸汽疏水器的阀门无法关闭C.蒸汽疏水器存在阀门磨损D.蒸汽疏水器无法动作

如蒸汽疏水器内部完全堵塞,则()。A蒸汽疏水器处于正常上作状态B蒸汽疏水器的阀门无法关闭C蒸汽疏水器存在阀门磨损D蒸汽疏水器无法动作

疏水管道和蒸汽管道发生振动的原因是管道内发生汽水两相流动,处理的方法是:关严与疏水管道相连的汽门,开启蒸汽管道疏水门。

为什么要进行主蒸汽管道的疏水、暖管?

蒸汽管道的疏水,按管道投入运行时间和运行工况可分为那三种方式()。A、无压疏水;B、事故疏水;C、启动疏水;D、经常疏水。

主蒸汽管道疏水阀联锁试验中,强制主汽门信号及负荷信号,主汽管道疏水置“自动”位置,关闭主汽母管疏水阀、#1、#2主汽门前疏水阀和高旁阀前疏水阀;()时,主汽母管疏水阀、#1、#2主汽门前疏水阀、高旁阀前疏水阀均应开启。A、触发主汽门关B、触发主汽门开C、触发负荷低Ⅰ值D、触发负荷低Ⅱ值

蒸汽管道的疏水按投入运行时间和运行工况可分为:()、()和()。

如蒸汽疏水器一直处于排放状态,则()。A、蒸汽疏水器处于正常工作状态B、蒸汽疏水器的阀门无法关闭C、蒸汽疏水器存在阀门磨损D、蒸汽疏水器无法动作

随着锅炉的升温升压,当主蒸汽再热蒸汽压力达到规定值时,要分别关闭()。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水;B、汽轮机各抽汽管道疏水;C、锅炉过热器及再热器联箱上的疏水;D、全部疏水。

如蒸汽疏水器内部完全堵塞,则()。A、蒸汽疏水器处于正常工作状态B、蒸汽疏水器的阀门无法关闭C、蒸汽疏水器存在阀门磨损D、蒸汽疏水器无法动作

疏水器用于蒸汽管道疏水时,应安装在蒸汽管道的最高点。

如蒸汽疏水器存在蒸汽泄漏现象,则()。A、蒸汽疏水器处于正常工作状态B、蒸汽疏水器的阀门无法关闭C、蒸汽疏水器存在阀门磨损D、蒸汽疏水器无法动作

主蒸汽管道的疏水有几种方式?

冲车后为什么在适当关小主蒸汽管道的疏水门?

冲转后,为什么要适当关小主蒸汽管道上的疏水门?

为什么在主蒸汽隔离阀的前后都要考虑主蒸汽管道的疏水?如何实现疏水?

蒸汽管道的疏水按投入运行时间和运行工况可分为()三种方式。

蒸汽管道正常工作压力下进行的疏水叫()疏水。

汽轮机启动与停机时,为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水?

主蒸汽管道疏水和再热蒸汽管道疏水不能接入同一台疏水扩容器中。

随着锅炉的升温升压,当主蒸汽再热蒸汽压力达到设定值时,要分别关闭()。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水;B、汽轮机各抽汽管道疏水;C、锅炉过热蒸汽及再热蒸汽联箱上的疏水;D、全部疏水。

可能造成汽轮机进水的系统有()。A、主蒸汽管道和疏水系统;B、热蒸汽管道和疏水系统;C、再热减温系统;D、抽汽管道和疏水系统。

判断题疏水器用于蒸汽管道疏水时,应安装在蒸汽管道的最高点。A对B错

问答题为什么在主蒸汽隔离阀的前后都要考虑主蒸汽管道的疏水?如何实现疏水?

单选题如蒸汽疏水器存在蒸汽泄漏现象,则()。A蒸汽疏水器处于正常工作状态B蒸汽疏水器的阀门无法关闭C蒸汽疏水器存在阀门磨损D蒸汽疏水器无法动作

单选题如蒸汽疏水器内部完全堵塞,则()。A蒸汽疏水器处于正常工作状态B蒸汽疏水器的阀门无法关闭C蒸汽疏水器存在阀门磨损D蒸汽疏水器无法动作