为什么在主蒸汽隔离阀的前后都要考虑主蒸汽管道的疏水?如何实现疏水?

为什么在主蒸汽隔离阀的前后都要考虑主蒸汽管道的疏水?如何实现疏水?


相关考题:

锅炉发生汽水共腾时,应开启蒸汽管道上的()进行疏水。 A、主汽阀B、定期排污阀C、疏水阀D、表面排污阀

冲转后,为什么要适当关小主蒸汽管道的疏水门?

汽轮机起动与停机时,为什么要加强汽轮机本体及主蒸汽管道的疏水?

为什么要进行主蒸汽管道的疏水、暖管?

主蒸汽管道疏水阀联锁试验中,强制主汽门信号及负荷信号,主汽管道疏水置“自动”位置,关闭主汽母管疏水阀、#1、#2主汽门前疏水阀和高旁阀前疏水阀;()时,主汽母管疏水阀、#1、#2主汽门前疏水阀、高旁阀前疏水阀均应开启。A、触发主汽门关B、触发主汽门开C、触发负荷低Ⅰ值D、触发负荷低Ⅱ值

当锅炉发生汽水共腾时,应开启蒸汽管道上的()进行疏水。A、主汽阀B、定期排污阀C、疏水阀D、表面排污阀

汽轮机启动与停机时,为什么要加强汽轮机本体及主、再热蒸汽管道的疏水?

蒸汽锅炉暖管前,应先开启主蒸汽管道上所有的(),以排出蒸汽管道内积存的冷凝水。A、主汽阀B、旁路阀C、疏水阀D、排汽阀

随着锅炉的升温升压,当主蒸汽再热蒸汽压力达到规定值时,要分别关闭()。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水;B、汽轮机各抽汽管道疏水;C、锅炉过热器及再热器联箱上的疏水;D、全部疏水。

蒸汽锅炉暖管前,先开启主蒸汽管道上的所有(),排出蒸汽管道内积存的冷凝水。A、主汽阀B、旁路阀C、疏水阀D、排汽阀

由于满水产生管道冲击下列哪种做法是正确的()A、开启蒸汽管道上的疏水阀进行疏水B、适当排污保持正常水位C、紧急停炉D、关闭主汽阀

主蒸汽管道的疏水有几种方式?

冲车后为什么在适当关小主蒸汽管道的疏水门?

冲转后,为什么要适当关小主蒸汽管道上的疏水门?

为什么主蒸汽截止阀前的疏水不可以直接进入凝汽器?

汽轮机启动与停机时,为什么要对汽机本体及主、再热蒸汽管道疏水?

锅炉启动前集汽箱出口电动门及旁路门(),主汽隔离门及旁路门()。上水总门及调节门前后截止门()。主、副给水电动调节阀、省煤器再循环门、上水总门()。蒸气集箱疏水门,主蒸汽隔离门前疏水均()。所有热工一次门()。

汽轮机启动与停机时,为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水?

主蒸汽管道疏水和再热蒸汽管道疏水不能接入同一台疏水扩容器中。

随着锅炉的升温升压,当主蒸汽再热蒸汽压力达到设定值时,要分别关闭()。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水;B、汽轮机各抽汽管道疏水;C、锅炉过热蒸汽及再热蒸汽联箱上的疏水;D、全部疏水。

冲转后为什么要适当关小主蒸汽管的疏水门?

可能造成汽轮机进水的系统有()。A、主蒸汽管道和疏水系统;B、热蒸汽管道和疏水系统;C、再热减温系统;D、抽汽管道和疏水系统。

冲转后,关小主蒸汽管道的疏水门有利于()。()

凝汽器保护动作后的下列设备联动,不正确的是()A、关闭暖风器疏水箱危急疏水调节阀前隔离阀B、开启暖风器疏水箱排气电动阀C、关闭低、高压旁路阀和主蒸汽母管疏水二次阀D、开启辅助蒸汽至凝汽器电动隔离阀

根据汽轮机防进水保护逻辑设计,负荷小于20%时,自动开启的阀门是()A、1号、2号主汽门前和主汽门座前、后疏水阀B、主蒸汽母管和再热蒸汽母管疏水阀C、再热蒸汽喷水隔离阀和主蒸汽喷水隔离阀D、导汽管、高压缸本体疏水阀

问答题为什么在主蒸汽隔离阀的前后都要考虑主蒸汽管道的疏水?如何实现疏水?

问答题主蒸汽管道的疏水有几种方式?