一般区段站位于中、小城镇,所以货场设在站房异侧,也就是设在城镇主要货源、货流的同侧。

一般区段站位于中、小城镇,所以货场设在站房异侧,也就是设在城镇主要货源、货流的同侧。


参考答案和解析
错误

相关考题:

机务段是机务部门的基层生产单位,货运机车机务段、折返段一般设在()上。A.中间站、区段站B.中间站、编组站C.区段上、编组站D.中间站、客运站

腘绳肌被动伸展时教练采用的最佳姿势是()A.站姿、伸展腿同侧B.单膝跪姿、伸展腿同侧C.站姿、伸展腿异侧D.单膝跪姿、伸展腿异侧

简述小城镇建设在城市化进程中的作用。

关于铁路货运站说法错误的是( )。A.中小城市一般设置一个综合性货运站或货场B.危险品(易爆、易燃、有毒)及有碍卫生(如牧畜货场)的货运站应设在市郊,要有一定的安全隔离地带C.专业性货运站应接近其供应的工业区、仓库区等大宗货物集散点,一般应设在市区外围D.零担货物货运站则应设在郊区,结合编组站或水陆联运码头设置

自动扶梯和自动人行道的停止按钮一般设在()A、驱动站和转向站B、驱动站C、转向站D、只设在中间

当机务段位于站对右时,货场设在站房同例,区段站以没于()为宜。

回风口不应布置设在射流区内,对于侧送风方式,()一般设在同侧送风口下方。A、对流区B、回风口C、交流区D、直流区

区段站机务段为什么首先选择设在站对右的位置?

双线铁路中间站的中间站台一般设在站房对侧到发线与正线之间,一般与基本*站台间夹()条线路。

换装站一般设在()

双线横列式区段站机务段的位置一般设在站对左。()

单线铁路横列式区段站的货场设在站房同侧左端的优点是()A、没有交叉干扰B、有利于货主搬运货物C、有利于车站集中统一管理D、有利于均衡车站两端咽喉负荷E、有利于车站的发展

区段站设在哪些地点?

当区段站货源、货流主要方向在站房对侧时,如机务段设于站对右的位置,将货场设于()为宜

横列式区段站布置图上货场一般应设在()位置。

建车站时,站坪一般应设在平道上。困难条件下,允许将区段站设在不大于()‰坡道上。

纵列式区段站特征是上、下行到发场分设在正线两侧,并顺运转方向全部错移。()

问答题区段站设在哪些地点?

填空题当机务段位于站对右时,货场设在站房同例,区段站以没于()为宜。

判断题双线横列式区段站机务段的位置一般设在站对左。()A对B错

填空题双线铁路中间站的中间站台一般设在站房对侧到发线与正线之间,一般与基本*站台间夹()条线路。

问答题区段站机务段为什么首先选择设在站对右的位置?

填空题横列式区段站布置图上货场一般应设在()位置。

判断题纵列式区段站特征是上、下行到发场分设在正线两侧,并顺运转方向全部错移。()A对B错

问答题简述小城镇建设在城市化进程中的作用。

填空题建车站时,站坪一般应设在平道上。困难条件下,允许将区段站设在不大于()‰坡道上。

单选题自动扶梯和自动人行道的停止按钮一般设在()A驱动站和转向站B驱动站C转向站D只设在中间

填空题当区段站货源、货流主要方向在站房对侧时,如机务段设于站对右的位置,将货场设于()为宜