双线横列式区段站机务段的位置一般设在站对左。()

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机务段是机务部门的基层生产单位,货运机车机务段、折返段一般设在()上。A.中间站、区段站B.中间站、编组站C.区段上、编组站D.中间站、客运站

新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于()的位置,其次是站对左的位置。 A、站对右B、站对左C、站同左D、站同右

在单线横列式区段站上,当机务段设于站对右时,机走线一般应设于(),当机务段位于站对左时,机走线应设于()。

区段站机务段为什么首先选择设在站对右的位置?

新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于()的位置,其次是站对左的位置。

双线横列式区段站靠机务段端的机车出入段交叉产生的原因是什么?

双线横列式JWD在站对右,站对左两种位置,设、不设JWD外包线两种情况讨论机走线的位置?

试述双线横列式区段站机务段位置方案?各优缺点?

在双线横列式区段站上。当机务段位于站对右时。如设有外包机务段正线,机走线应设于()。当机务段位于站对左时,如没有外包机务段的正线,则机走线应设于(),如不设外包机务段的正线,机走线应设于()。

简述双线横列式区段站五项设备的合理位置?

试述双线横列式区段站机务段位置方案,并说明各有何优缺点。

新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于()位置

横列式区段站布置图上货场一般应设在()位置。

新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于()位置,其次是设于()位置

双线横列式区段站非机务段端平行作业数量不少于()个。A、4B、5C、3D、2

填空题在单线横列式区段站上,当机务段设于站对右时,机走线一般应设于(),当机务段位于站对左时,机走线应设于()。

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判断题双线横列式区段站机务段的位置一般设在站对左。()A对B错

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