单线铁路横列式区段站的货场设在站房同侧左端的优点是()A、没有交叉干扰B、有利于货主搬运货物C、有利于车站集中统一管理D、有利于均衡车站两端咽喉负荷E、有利于车站的发展

单线铁路横列式区段站的货场设在站房同侧左端的优点是()

  • A、没有交叉干扰
  • B、有利于货主搬运货物
  • C、有利于车站集中统一管理
  • D、有利于均衡车站两端咽喉负荷
  • E、有利于车站的发展

相关考题:

当机务段位于站对右时,货场设在站房同例,区段站以没于()为宜。

横列式区段站当站房设于下行正线一侧时,会产生上下行客、货列车在车站两端咽喉区进路上的交叉。

横列式区段站接入到达解体列车时,应接入靠近()的到发线上。A、正线B、调车场C、到发场D、货场

当上、下行到发场平行布置在正线一侧,调车场在到发场的一侧时的区段站称为()区段站。A、混合式B、横列式C、纵列式D、并列式

横列式区段站接入到达解体的摘挂列车和区段列车时,应接入靠近()的到发线上。A、正线B、调车场C、直通场D、货场

单线铁路横列式区段站机务段设于()或()都可以。

简述单线铁路横列式区段站布置图的优缺点及适用条件?

默画出单线铁路横列式区段站布置图并分析其两端咽喉区各可以保证哪几项平行作业?

双线横列式区段站机务段的位置一般设在站对左。()

单线铁路横列式区段站布置图的优缺点是什么?

会让站只设在单线铁路上。

当区段站货源、货流主要方向在站房对侧时,如机务段设于站对右的位置,将货场设于()为宜

横列式区段站布置图上货场一般应设在()位置。

以单线铁路横列式区段站为例分析列车及机车车辆在区段站内的作业顺序。

纵列式区段站特征是上、下行到发场分设在正线两侧,并顺运转方向全部错移。()

单线铁路车站是从靠近()的线路起,向站房对侧依次顺序编号。

单选题当上、下行到发场平行布置在正线一侧,调车场在到发场的一侧时的区段站称为()区段站。A混合式B横列式C纵列式D并列式

问答题以单线铁路横列式区段站为例分析列车及机车车辆在区段站内的作业顺序。

问答题简述单线铁路横列式区段站布置图的优缺点及适用条件?

填空题单线铁路横列式区段站机务段设于()或()都可以。

填空题当机务段位于站对右时,货场设在站房同例,区段站以没于()为宜。

判断题双线横列式区段站机务段的位置一般设在站对左。()A对B错

填空题横列式区段站布置图上货场一般应设在()位置。

判断题纵列式区段站特征是上、下行到发场分设在正线两侧,并顺运转方向全部错移。()A对B错

问答题默画出单线铁路横列式区段站布置图并分析其两端咽喉区各可以保证哪几项平行作业?

问答题单线铁路横列式区段站布置图的优缺点是什么?

填空题当区段站货源、货流主要方向在站房对侧时,如机务段设于站对右的位置,将货场设于()为宜