下面对结构风振响应说法不正确的是A．结构风振响应按响应性质可分为抖振、驰振和颤振B．抖振是由来流脉动作用是结构产生的一种受迫振动C．驰振是细长结构物因气流自激作用产生的一种纯弯曲大幅振动D．颤振是由于结构与风力的气动藕合作用而产生的扭转型或弯扭耦合发散振动
下面对结构风振响应说法不正确的是
A．结构风振响应按响应性质可分为抖振、驰振和颤振
B．抖振是由来流脉动作用是结构产生的一种受迫振动
C．驰振是细长结构物因气流自激作用产生的一种纯弯曲大幅振动
D．颤振是由于结构与风力的气动藕合作用而产生的扭转型或弯扭耦合发散振动
参考答案和解析
结构风振响应按响应性质可分为抖振、驰振和颤振
相关考题：
用下列振动测试方法可获得结构的频率和振型，其中哪一个说法是不正确的？（）A、用强迫振动法，振幅出现最大值时，激振频率即结构的自振频率B、用激振器连续改变激振频率，可得到高阶频率C、用自由振动法测量结构的自振特性时，一般能测得第一、第二振型D、用脉动法，从脉动信号中可获得结构的频率和振型
颤搌是飞机结构在均匀气流中发生的一种自激振动，即（）.A、当激振力对结构所做的功等于或大于阻尼力所消耗的能量时，就会发生颤振。B、当激振力对结构所做的功小于阻尼力所消耗的能量时.就会发生颤振。C、发生颤振时，机翼振动的振幅保持不变，经长时间振动导致结构毁坏。D、发生颤振时，机翼振动的振幅保持不变或越来越大，很短时间内就会导致结构毁坏。
由于小扰动，机翼发生弯曲变形，产生上、下的振动。如果安装在机翼上的副翼的重心在转轴之后：（）.A、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向一致，是减振力。B、副翼偏转产生的附加气动力总是与机冀振动方向一致，是激振力。C、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反.是激振力。D、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反，是减振力。
飞行中，受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面（）A、就会产生机翼弯曲副翼颤振，导致机翼结构的破坏B、当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力就小于激振力，机翼弯曲副翼颤振，导致机翼机构的破坏C、当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛D、当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，就会发生机翼弯曲副翼颤振
飞行中，受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面，即（）.A、就会产生机翼弯曲副翼颤振，导致机翼结构的破坏。B、当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力就小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛。C、当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛。D、当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，就会发生机翼弯曲副翼颤振。
问答题什么叫做激振？使结构产生自由振动的激振方法有哪两种？