地脉动主要是由于地壳内部运动引起地面产生微小振动而产生的地球物理现象,对于结构物而言是一个固有的激振力,使结构物时刻产生一种振幅很小的自由振动,即脉动。
地脉动主要是由于地壳内部运动引起地面产生微小振动而产生的地球物理现象,对于结构物而言是一个固有的激振力,使结构物时刻产生一种振幅很小的自由振动,即脉动。
参考解析
解析：
相关考题：
在强迫振动情况下,激振频率ω接近ω1时产生低频共振,按一阶主振型振动,车身质量m2的振幅比车轮质量m1的振幅大将近()倍,所以主要是车身质量m2在振动,称为车身型振动。 A.1B.10C.100D.1000
（）是利用频率可调的激振器，使结构产生振动，逐步地从低到高调节激振器频率。随着频率的变化，结构的振动强度也随着变化，当激振器频率接近或等于结构固有频率时，结构振动最强。A、自由振动法B、共振法C、脉动法D、随机激励法
颤搌是飞机结构在均匀气流中发生的一种自激振动，即（）.A、当激振力对结构所做的功等于或大于阻尼力所消耗的能量时，就会发生颤振。B、当激振力对结构所做的功小于阻尼力所消耗的能量时.就会发生颤振。C、发生颤振时，机翼振动的振幅保持不变，经长时间振动导致结构毁坏。D、发生颤振时，机翼振动的振幅保持不变或越来越大，很短时间内就会导致结构毁坏。
由于小扰动，机翼发生弯曲变形，产生上、下的振动。如果安装在机翼上的副翼的重心在转轴之后：（）.A、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向一致，是减振力。B、副翼偏转产生的附加气动力总是与机冀振动方向一致，是激振力。C、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反.是激振力。D、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反，是减振力。
对于在管道上的一些现象描述错误的是（）。A、管道系统由于流量急剧变化而引起较大的压力变动，称为水锤B、由于流体脉动而引起的管道振动称为脉动振动C、由于泵、压缩机流量过小引起的一种自振并波及与其相连的管道的一种振动，称为管道喘振D、管道内流体因速度或压力不稳定而形成的周期性变化的流动状态，称为管道共振
单选题用下列振动测试方法可获得结构的频率和振型，其中哪一个说法是不正确的？（）A用强迫振动法，振幅出现最大值时，激振频率即结构的自振频率B用激振器连续改变激振频率，可得到高阶频率C用自由振动法测量结构的自振特性时，一般能测得第一、第二振型D用脉动法，从脉动信号中可获得结构的频率和振型
判断题使结构产生自由振动的激振法有：突加荷载或突卸载，或者加一冲击荷载A对B错