11、终到站停车后,到达司机使动车组保持制动状态,各手柄、开关置()位。A.1B.先后C.0D.向前

11、终到站停车后,到达司机使动车组保持制动状态,各手柄、开关置()位。

A.1

B.先后

C.0

D.向前


参考答案和解析
C

相关考题:

终到站停车后,到达司机使动车组保持制动状态,各手柄、开关置()。A、“断”位B、“关闭”位C、“0”位D、“开”位

闭合司机钥匙开关后,换向手柄置制动位,牵制转换中间继电器12KA即得电。

动车组列车到达终到站后(立折时除外),列车长确认旅客下车完毕、客运相关作业结束后,通知司机(按钮不在司机室的通知随车机械师)关闭车门。

CRH2A动车组紧急制动后的复位操作,是先将制动手柄转换为B7位置,再按下UBRS(紧急复位开关

两列动车组连接完成运行时第2编组制动手柄置()位,主手柄置(),主控钥匙拔出,司机室门锁闭。

上坡道起车时,不具备保持制动功能的动车组,可先将牵引手柄置适当级位后,再缓解制动。

CRH2A型动车组发生紧急制动后,制动手柄置“()”位,按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。

重联运行时第二列动车组制动手柄置(),牵引手柄置(),主控钥匙拔出,司机室门锁闭。

CRH2型动车组防寒整备时,需要开启动车组():各配电柜保温断路器置(),温水污物配电盘各断路器置ON,“预热停止”开关置(),司机室内控制柜上的“保温”SW开关置()位。

两列动车组连接时的准备工作:动车组第1编组进入连接线路停车,将制动手柄置()位,随车机械师换端操作。

列车在区间被迫停车后,司机应使列车保持制动状态。

机车救援连挂前,CRH2型动车组处于停车状态,制动手柄置“B7”位,保持动车组制动状态,确认动车组总风缸压力在780kPa以上,蓄电池电压86V以上;断开主断路器,降下受电弓。()

动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位,主指令开关“1”位,主手柄、换向手柄“0”位,备用制动手柄()位。A、中立B、缓解C、制动D、紧急

CRH2A型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB降下受电弓,将制动手柄置()。

重联运行时第二列动车组制动手柄置拔取位,牵引手柄置(),主控钥匙拔出,司机室门锁闭。

填空题CRH2A型动车组发生紧急制动后,制动手柄置“()”位,按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。

填空题CRH2A型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB降下受电弓,将制动手柄置()。

填空题重联运行时第二列动车组制动手柄置(),牵引手柄置(),主控钥匙拔出,司机室门锁闭。

单选题动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位,主指令开关“1”位,主手柄、换向手柄“0”位,备用制动手柄()位。A中立B缓解C制动D紧急

填空题两列动车组连接完成运行时第2编组制动手柄置()位,主手柄置(),主控钥匙拔出,司机室门锁闭。

判断题CRH2A动车组紧急制动后的复位操作,是先将制动手柄转换为B7位置,再按下UBRS(紧急复位开关A对B错

填空题两列动车组连接时的准备工作:动车组第1编组进入连接线路停车,将制动手柄置()位,随车机械师换端操作。

单选题终到站停车后,到达司机使动车组保持制动状态,各手柄、开关置()。A“断”位B“关闭”位C“0”位D“开”位

填空题CRH2型动车组防寒整备时,需要开启动车组():各配电柜保温断路器置ON,温水污物配电盘各断路器置ON,“预热停止”开关置OFF,司机室内控制柜上的“保温”SW开关置ON位。

填空题重联运行时第二列动车组制动手柄置拔取位,牵引手柄置(),主控钥匙拔出,司机室门锁闭。

判断题上坡道起车时,不具备保持制动功能的动车组,可先将牵引手柄置适当级位后,再缓解制动。A对B错

判断题机车救援连挂前,CRH2型动车组处于停车状态,制动手柄置“B7”位,保持动车组制动状态,确认动车组总风缸压力在780kPa以上,蓄电池电压86V以上;断开主断路器,降下受电弓。()A对B错

填空题CRH2型动车组防寒整备时,需要开启动车组():各配电柜保温断路器置(),温水污物配电盘各断路器置ON,“预热停止”开关置(),司机室内控制柜上的“保温”SW开关置()位。