()可作为评定轻柴油低温流动性的指标。 A、浊点B、凝点C、倾点D、冷滤点
柴油的冷滤点是指在一定的试验条件下冷却柴油，柴油不能通过过滤网(或在规定的时间流经过滤网油量少)，此时油品的( )为所测试柴油的冷滤点。A.最低温度B.最高温度C.温度D.温差
（）可导致排量降低。A、滤尘器中的滤芯损坏B、滤清器太脏发生堵塞C、冷却水进水温度过低D、冷却水进水温度过高
国外常采用浊点、倾点或冷滤点来表示柴油的低温流动性。
车用柴油最低极限使用温度是（）。A、凝点B、闪点C、冷滤点D、倾点
引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有（）A、压力调节器有故障B、回油管堵塞C、燃油滤清器堵塞D、油箱滤清器滤心脏污
在车辆保养中，通常说的三滤是哪三滤（）。A、机油滤清器 汽油滤清器 空气滤清器B、机油滤清器 柴油滤清器 空气滤清器C、机油滤清器 燃油滤清器 空气滤清器
轻柴油低温流动性的评价指标不包括（）。A、凝点B、闪点C、浊点D、冷滤点
柴油的最低使用温度是（）A、浊点B、冷滤点C、倾点D、冰点
冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过过滤网的最高温度，同种柴油，冷滤点高于凝点4~6℃。
冷滤点与柴油的最低使用温度相比是（）。A、冷滤点高B、冷滤点低C、两者一致D、两者无关
柴油的冷滤点是指在一定的试验条件下冷却柴油，柴油不能通过过滤网（或在规定的时间流经过滤网的油量少），此时油品的（）为所测试柴油的冷滤点。A、最低温度B、最高温度C、温度D、温差
为什么冷滤点比凝点能更好地标明柴油的最低使用温度。
在为柴油机选用柴油时，柴油的冷滤点应高于环境温度。（）
0#柴油的冷滤点不高于4℃，它只能在（）环境温度中使用。A、4℃以上B、3℃以下C、5℃以上D、0℃以下
柴油的冷滤点与柴油的最低使用温度相比，（）A、冷滤点高B、冷滤点低C、两者一致D、两者无关
柴油的牌号的选择一般应使最低使用温度等于或高于柴油的（）。A、凝点B、浊点C、冷滤点D、沸点
柴油失去流动性的最高温度叫（）。A、冷滤点B、十六烷值C、凝点D、闪点
发动机工作过程中如出现油滤堵塞信号（灯亮），则表明（）A、相应燃油滤因污染堵塞，供油已中断B、相应燃油滤因污染堵塞，油滤处于旁通状态C、相应燃油滤因污染堵塞，飞行员应立即选用备用管路供油D、相应燃油滤堵塞，实行发动机停车处置程序
P5面板上的燃油滤旁通灯点亮表明（）。A、燃油滤堵塞，旁通活门打开B、燃油清洗滤堵塞，旁通活门打开C、燃油滤上的旁通活门故障D、燃油滤含有较多杂质，须检查更换滤芯
多选题引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有（）A压力调节器有故障B回油管堵塞C燃油滤清器堵塞D油箱滤清器滤心脏污
单选题凝点、浊点、冷滤点等都是油品的温度指标，其温度从高到低的排序是（）。A浊点---冷滤点---凝点B冷滤点---凝点---浊点C凝点----浊点---冷滤点D浊点---凝点---冷滤点