催化重整工艺是石油炼制过程中重要的二次加工方法。催化重整的原料油是()。 A.重质燃料油B.直馏、裂化和焦化汽油馏分C.渣油D.石脑油
重整催化剂预硫化时,硫为催化剂吸附,但均为可逆吸附硫,进油后可逐渐解脱。() 此题为判断题(对，错)。
我国的石油多为A．无硫油B．低硫油C．中硫油D．高硫油E．极高硫油
一般来说，（）和加氢生成油是较理想的硫化油。A、直馏石油馏分B、汽油C、润滑油D、水
下列哪些操作，可能导致催化剂快速结焦的是（）。A、硫化油选用非直馏原料B、硫化结束即直接用设计原料进油C、先提量再提温D、节约氢气，少排废氢
在进行湿法原位预硫化时，一般馏分较轻的携带油好于重馏分携带油。（）
催化剂预硫化油中如果含有大量的烯烃，则硫化时在催化剂上可能发生聚合结焦，影响催化剂的活性。
下列属于加氢催化剂硫化方法的是（）。A、湿式硫化B、干式硫化C、含硫直馏油硫化D、器外预硫化
催化剂预硫化时，所选的硫化油一般为（）A、减压馏分油B、常压直馏油C、催化柴油D、焦化柴油
一般来说在相同的操作条件下，二次加工油的脱硫率高于直馏油。
催化剂湿法预硫化时，硫化油应具备的条件是（）。A、直馏油B、适宜的干点C、杂质含量低D、与硫化剂不互溶
汽油加氢装置采用（）硫化，催化剂预硫化采用的硫化油是（）。
催化剂预硫化结束后催化剂初活稳定选用直馏油的原因是什么？
关于加氢装置催化剂硫化时的预湿，说法正确的是（）。A、预湿阶段时间一般在2h左右B、预湿阶段催化剂表面吸附的硫对预硫化不利C、预湿时催化剂吸附的油及硫可避免水对催化剂强度的影响D、预湿可以防止温度过高使活性金属被氢还原而给硫化过程带来麻烦
作为柴油加氢催化剂预硫化油，一般选择（）。A、直馏煤油B、直馏柴油C、催化柴油D、直馏汽油
催化剂预硫化时，硫化油一般选用（）A、二次加工油B、直馏油C、混合油D、原料油
一般来说，二次加工油的氢耗比直馏油高的原因是（）。A、前者烯烃含量高B、前者烯烃含量低C、前者硫、氮等杂质含量高D、前者硫、氮等杂质含量低
催化剂预硫化结束后催化剂初活选用直馏油的原因是什么？
一般柴油加氢催化剂预硫化时，硫化油的馏程范围应接近或（）于所加工原料柴油。A、略重B、高C、完全相同D、略轻
加氢催化剂预硫化结束时，如果引二次加工油置换硫化油，对催化剂的影响说法错误的是（）。A、催化剂易结焦B、催化剂易超温C、催化剂活性增加D、可能发生裂化反应
催化剂预硫化时，硫化油一般选用（）。A、二次加工油B、直馏油C、混合油D、无所谓
单选题催化剂预硫化时，硫化油一般选用（）。A二次加工油B直馏油C混合油D无所谓
判断题硫化时引入二次加工油不会造成硫化过程飞温。A对B错
问答题催化剂预硫化结束后催化剂初活稳定选用直馏油的原因是什么？