在公路技术等级分类中，专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的公路是()。A:高速公路B:一级公路C:二级公路D:三级公路
在公路技术等级分类中，具有特别重要的政治、经济和国防意义，专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的公路是（ ）。A.高速公路B.一级公路C.二级公路D.三级公路
在公路技术等级分类中，折合小客车年平均昼夜交通量在25000辆以上、专供汽车镤用、全部控制出入口的公路是（）。A.一级公路B.二级公路C.三级公路D.高速公路
年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，为供汽车分方向、分车道行驶，可根据需要控制出入的多车道公路是( )。A.一级公路B.二级公路C.三级公路D.四级公路
双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量达（）。A、15000——30000B、5000——15000C、10000——15000D、10000以上
六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000-100000辆。
我国国家一级公路，能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为（）辆，主要连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口或机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。
我国的高速公路，能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为（）辆以上，具有特别重要的政治和经济意义。它专供汽车分道行驶并全部控制出入的公路。
四车道的高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为（）辆
四车道的高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为（）。A、60000～80000辆B、25000～55000辆C、65000～90000辆D、60000～100000辆
各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成小客车的交通量。（）
高速公路的主要特点是（）。A、专供汽车分道高速行驶B、平均昼夜交通量为2000～5000辆C、沟通县及县以上城市D、全部立体交叉E．全部控制出入口
公路技术等级分类中，折合小客车年平均昼夜交通量在25000辆以上、专供汽车使用、全部控制出入口的公路是（ ）。A、一级公路B、二级公路C、三级公路D、高速公路
二级公路能适应的年平均昼夜交通量是指各种车辆折合成（）年平均昼夜交通量为（）．
高速公路是指能适应年平均昼夜交通量为（）辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路。A、20000B、25000C、30000D、35000
二级公路适应按各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为（）辆。
四级公路适应按各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为：双车道（）辆以下，单车道（）辆以下。
单选题公路技术等级分类中，折合小客车年平均昼夜交通量在25000辆以上、专供汽车使用、全部控制出入口的公路是（ ）。A一级公路B二级公路C三级公路D高速公路
单选题二级公路所适应的折合成载重汽车的年平均昼夜交通量为（）。A2000辆／昼夜左右；B5000辆／昼夜左右；C2000～5000辆／昼夜；D200辆／昼夜以上
单选题在公路技术等级分类中，专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的公路是（）。A高速公路B一级公路C二级公路D三级公路
不定项题高速公路的主要特点是（）。A专供汽车分道高速行驶B平均昼夜交通量为2000～5000辆C沟通县及县以上城市D全部立体交叉E．全部控制出入口
单选题高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在（）辆小客车以上。A10000B12000C15000D16000
填空题一级公路适应按各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为（）辆。
填空题高速公路和一级公路能适应的年平均昼夜交通量是各种汽车折合成（）的交通量，而二级及其以下各级公路能适应的年平均昼夜交通量是各种车辆折合成（）的交通量。
单选题公路等级划分时，设计交通量是指以下哪个交通量？（ ）A各种车辆折合成中型载重汽车的平均昼夜交通量B各种车辆折合成小客车的年平均日设计交通量C混合车辆的年平均日设计交通量D各种车辆折合成半挂车的年平均昼夜交通量
判断题高速公路是指能适应年平均昼夜汽车交通量在25000辆以上，具有特别重要政治、经济意义，专供汽车分道高速行驶，全部立体交叉并全部控制出入口的公路。A对B错
填空题四级公路适应按各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为：双车道（）辆以下，单车道（）辆以下。