单选题高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在()辆小客车以上。A10000B12000C15000D16000

单选题
高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在()辆小客车以上。
A

10000

B

12000

C

15000

D

16000


参考解析

解析: 暂无解析

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在公路技术等级分类中,折合小客车年平均昼夜交通量在25000辆以上、专供汽车使用、全部控制出入口的公路是( )。A.一级公路B.二级公路C.三级公路D.高速公路

高速公路的年平均日设计交通量宜在( )辆小客车以上。A.10000B.15000C.20000D.22000

在公路技术等级分类中,专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的公路是()。A:高速公路B:一级公路C:二级公路D:三级公路

年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上,为供汽车分方向、分车道行驶,可根据需要控制出入的多车道公路是( )。A.一级公路B.二级公路C.三级公路D.四级公路

高速公路为专供汽车()行驶并应()出入的多车道公路。

高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。()

四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为()辆。A、25000~45000B、25000~55000C、45000~80000D、60000~100000

一级公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的公路。()

六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000-100000辆。

高速公路:符合国家(),专供机动车()、()高速行驶并全部控制出入的干线公路。请按顺序填写。A、公路工程技术标准B、分离C、分向D、分车道

我国的高速公路,能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为()辆以上,具有特别重要的政治和经济意义。它专供汽车分道行驶并全部控制出入的公路。

()公路为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入口的多车道公路。A、二级B、三级C、高速D、一级

四车道的高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为()辆

专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路是指()。A、专用公路B、高速公路C、一级公路D、二级公路

公路技术等级分类中,折合小客车年平均昼夜交通量在25000辆以上、专供汽车使用、全部控制出入口的公路是( )。A、一级公路B、二级公路C、三级公路D、高速公路

4车道高速公路设计年平均日交通量为()(标准流量),6车道高速公路设计年平均日交通量为()A、25000——55000辆;45000——80000辆B、30000——55000辆;45000——80000辆C、35000——55000辆;45000——80000辆D、35000——55000辆;45000——85000辆

高速公路是指能适应年平均昼夜交通量为()辆以上,专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路。A、20000B、25000C、30000D、35000

高速公路:是符合国家《()》,专供机动车(),()高速行驶并全部控制出入的干线公路。()A、公路工程技术标准B、分离C、分向D、分车道

高速公路:为专供汽车分向,分车道行驶并()控制出入的干线公路。A、严格B、部分C、重点D、全部

单选题公路技术等级分类中,折合小客车年平均昼夜交通量在25000辆以上、专供汽车使用、全部控制出入口的公路是( )。A一级公路B二级公路C三级公路D高速公路

单选题在公路技术等级分类中,专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的公路是()。A高速公路B一级公路C二级公路D三级公路

判断题高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。()A对B错

填空题高速公路为专供汽车()行驶并应()出入的多车道公路。

单选题高速公路:为专供汽车分向,分车道行驶并()控制出入的干线公路。A严格B部分C重点D全部

判断题一级公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的公路。()A对B错

单选题专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路是指()。A专用公路B高速公路C一级公路D二级公路

判断题高速公路是指能适应年平均昼夜汽车交通量在25000辆以上,具有特别重要政治、经济意义,专供汽车分道高速行驶,全部立体交叉并全部控制出入口的公路。A对B错