四车道的高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为（）。A、60000～80000辆B、25000～55000辆C、65000～90000辆D、60000～100000辆

四车道的高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为（）。

  • A、60000～80000辆
  • B、25000～55000辆
  • C、65000～90000辆
  • D、60000～100000辆

相关考题：

一般来讲，二级公路能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为( )。A、大于25000辆B、10000~25000辆C、3000~7500辆D、2000~5000辆
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()一般能适应按各种车辆折合成中型载货汽车的远景设计年限平均昼夜交通量为：双车道1500俩以下;单车道200辆以下A、高速公路B、一级公路C、二级公路D、三级公路E、四级公路
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八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为( )辆。 A、60000-100000B、60000-80000C、45000-80000D、25000-55000
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按规定，四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的车平均日交通量（　）。 A、25000～55000辆 B、20000～50000辆 C、26000～58000辆 D、30000～55000辆
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按规定，六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的车平均日交通量（　）。 A、25000～55000辆 B、35000～65000辆 C、45000～80000辆 D、55000～10000辆
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六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量（）辆。A、15000～30000B、25000～55000C、45000～80000D、60000～100000
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四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为（）辆。A、25000~45000B、25000~55000C、45000~80000D、60000~100000
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六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000-100000辆。
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我国的高速公路，能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为（）辆以上，具有特别重要的政治和经济意义。它专供汽车分道行驶并全部控制出入的公路。
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双车道四级公路，一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均日交通量为多少辆以下？
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高速公路一级公路的远景设计年限为（）；二级公路的远景设计年限为（）。
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四车道的高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为（）辆
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四车道、六车道高速公路适应的远景交通量分别是多少？
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二级公路能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为（）。A、大于25000辆B、10000~25000辆C、3000~7500辆D、2000~5000辆
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一般能适应按各种汽车折合成中型载货汽车的远景设计年限平均昼夜交通量为1000-4000辆，车道数为2，为沟通县以上城市的公路是（）公路。
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高速公路远景设计年限为（）。A、10年B、20年C、30年D、40年
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高速公路远景设计年限为（）年。
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六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为（）辆。A、25000~55000B、45000~80000C、60000~100000D、80000~120000
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二级公路适应按各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为（）辆。
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四级公路适应按各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为：双车道（）辆以下，单车道（）辆以下。
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填空题一般能适应按各种汽车折合成中型载货汽车的远景设计年限平均昼夜交通量为1000-4000辆，车道数为2，为沟通县以上城市的公路是（）公路。
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单选题四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为（）辆。A25000~45000B25000~55000C45000~80000D60000~100000
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单选题四车道一级公路远景设计年限的年平均日交通量为（）辆小客车。A30000-45000B25000-40000C15000-30000D4000-10000
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单选题六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量（）辆。A15000～30000B25000～55000C45000～80000D60000～100000
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单选题高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在（）辆小客车以上。A10000B12000C15000D16000
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填空题一级公路适应按各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为（）辆。
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填空题四级公路适应按各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为：双车道（）辆以下，单车道（）辆以下。
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