填空题高速公路和一级公路能适应的年平均昼夜交通量是各种汽车折合成（）的交通量，而二级及其以下各级公路能适应的年平均昼夜交通量是各种车辆折合成（）的交通量。

填空题
高速公路和一级公路能适应的年平均昼夜交通量是各种汽车折合成（）的交通量，而二级及其以下各级公路能适应的年平均昼夜交通量是各种车辆折合成（）的交通量。

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一般来讲，二级公路能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为( )。A、大于25000辆B、10000~25000辆C、3000~7500辆D、2000~5000辆
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()一般能适应按各种车辆折合成中型载货汽车的远景设计年限平均昼夜交通量为：双车道1500俩以下;单车道200辆以下A、高速公路B、一级公路C、二级公路D、三级公路E、四级公路
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《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指() A.年平均昼夜交通量B.日平均小时交通量C.最大交通量D./
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八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为( )辆。 A、60000-100000B、60000-80000C、45000-80000D、25000-55000
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各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成（）的交通量。
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《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（）。A、年平均昼夜交通量B、日平均小时交通量C、最大交通量
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我国国家一级公路，能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为（）辆，主要连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口或机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。
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我国国家二级公路，能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为（）辆，主要连接政治、经济中型或大工矿区、港口、机场等地的公路。
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我国的高速公路，能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为（）辆以上，具有特别重要的政治和经济意义。它专供汽车分道行驶并全部控制出入的公路。
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四车道的高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为（）辆
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四车道的高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为（）。A、60000～80000辆B、25000～55000辆C、65000～90000辆D、60000～100000辆
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一级公路能适应的交通量是指各种汽车折合成（）
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高速公路能适应的交通量是指各种汽车折合成（）
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各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成小客车的交通量。（）
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我国按交通部门规定，三级公路一般能适应各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为（）辆以下，沟通县级以上城市的公路。
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二级公路能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为（）。A、大于25000辆B、10000~25000辆C、3000~7500辆D、2000~5000辆
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二级公路所适应的折合成小型汽车的年平均昼夜交通量为（）。A、15000—30000辆；B、5000—15000辆以下；C、5000-10000辆
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二级公路能适应的年平均昼夜交通量是指各种车辆折合成（）年平均昼夜交通量为（）．
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高速公路是指能适应年平均昼夜交通量为（）辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路。A、20000B、25000C、30000D、35000
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二级公路适应按各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为（）辆。
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高速公路的年平均昼夜交通量为25000辆以下。
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一级公路适应按各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为（）辆。
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单选题《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（）。A年平均昼夜交通量B日平均小时交通量C最大交通量
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单选题《标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（）。A年平均昼夜交通量；B日平均小时交通量；C最大日交通量
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填空题各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成（）的交通量。
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填空题各级公路中所能适应的年平均昼夜交通量，均指（）的交通量。
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单选题公路等级划分时，设计交通量是指以下哪个交通量？（　　）A各种车辆折合成中型载重汽车的平均昼夜交通量B各种车辆折合成小客车的年平均日设计交通量C混合车辆的年平均日设计交通量D各种车辆折合成半挂车的年平均昼夜交通量
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