在巷道曲线处轨中心距一般应( )。A 保持不变B 加宽C 变窄

在巷道曲线处轨中心距一般应( )。

A 保持不变

B 加宽

C 变窄


相关考题:

曲线轨距加宽是内轨位置不变,把曲线外股向外侧方向移动来实现的。()

曲线是煤矿窄轨轨道的重要组成部分,也是轨道的薄弱环节,其与直线相比,特点()。A.须将外轨设置超高B.轨距需要加宽C.方向与直线一样无需调整D.曲线上建筑接近极限须加宽

为加宽小半径曲线的轨距,一般是保持内轨不动,将外轨向曲线外侧移动。() 此题为判断题(对,错)。

进样时间过长会使流出峰()。 A、加宽B、变窄C、不变D、不确定

曲线轨距加宽是内轨位置不变,把曲线外股向外侧方向移动来实施的() 此题为判断题(对,错)。

在巷道曲线处一般应将外轨( )。A 抬高B 降低C 保持水平

在巷道曲线处巷道一般应( )。A 保持不变B 加宽C 变窄

在巷道曲线处一般应将轨距( )。A 保持不变B 加宽C 变窄

高压下操作,爆炸极限会()。A、加宽;B、变窄;C、不变;D、不一定。

关于铁路曲线的说法正确的有()。A、铁路曲线处要求距离要加宽B、铁路曲线处外轨要求抬高C、铁路曲线外轨磨损较内轨要大D、铁路曲线外轨磨损较内轨要小E、铁路曲线处外轨要求要加宽

在巷道弯道处,车辆四角要外伸或内移,安全间隙适当加大,加大值与车辆长度、轨距和弯道半径有关。其加宽值一般外侧为(),内测为(),双轨中心线距为()。

堆焊速度过小,堆焊层加厚,焊缝(焊道)()。A、加宽B、变窄C、不变

支柱侧面限界是()。A、轨面连线中心处距支柱中的距离B、轨面连线中心处距支柱内侧的水平距离C、轨面连线中心处距支柱外侧的距离D、外轨侧距支柱内侧的水平距离

曲线上加宽轨距,系将曲线轨道内轨()。A、位置保持不变B、位置基本不变C、向曲线中心方向移动D、向曲线中心反方向移动

曲线上加宽轨距时,曲线轨道外轨()。A、位置保持不变B、位置基本不变C、向曲线中心方向移动D、向曲线中心反方向移动

加宽轨距,系将曲线轨道内轨向曲线中心方向移动,曲线外轨的位置则保持不变。

在LC并联谐振电路中,Q值小,则谐振曲线频带()选择性()。A、加宽,差B、变窄,差C、加宽,好D、变窄,好

窗函数在时域变窄,则其频域的频带()A、缩小B、加宽C、不变D、不确定

矿用公路在曲线段应()。A、加宽B、减宽C、不变D、内侧加高

填空题在巷道弯道处,车辆四角要外伸或内移,安全间隙适当加大,加大值与车辆长度、轨距和弯道半径有关。其加宽值一般外侧为(),内测为(),双轨中心线距为()。

单选题支柱侧面限界是()。A轨面连线中心处距支柱中的距离B轨面连线中心处距支柱内侧的水平距离C轨面连线中心处距支柱外侧的距离D外轨侧距支柱内侧的水平距离

单选题窗函数在时域变窄,则其频域的频带()A缩小B加宽C不变D不确定

判断题加宽轨距,系将曲线轨道内轨向曲线中心方向移动,曲线外轨的位置则保持不变。A对B错

单选题矿用公路在曲线段应()。A加宽B减宽C不变D内侧加高

单选题曲线上加宽轨距,系将曲线轨道内轨()。A位置保持不变B位置基本不变C向曲线中心方向移动D向曲线中心反方向移动

单选题堆焊速度过小,堆焊层加厚,焊缝(焊道)()。A加宽B变窄C不变

单选题曲线上加宽轨距时,曲线轨道外轨()。A位置保持不变B位置基本不变C向曲线中心方向移动D向曲线中心反方向移动