下坡路制动失效后,驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道;停车后,拉紧驻车制动器,以防溜动发生二次险情。( )

下坡路制动失效后,驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道;停车后,拉紧驻车制动器,以防溜动发生二次险情。( )


参考解析

解析:本题答案为对。但有些考生觉得本题是错误的,认为不应该用“冲入”,其实此处用“冲入”只是强调车速很快,提醒考生不要受此影响。

相关考题:

下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是__________。 A.将车辆向上坡道方向行驶 B.用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦 C.利用道路边专设的避险车道停车 D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆

下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是什么?( )A.将机动车向上坡道方向行驶B.用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C.利用道路边专设的避险车道停车D.拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡;

机动车发生爆胎后,驾驶人在尚未控制住车速前,不要冒险使用行车制动器停车,以避免机动车横甩发生更大的险情。( )

下坡路行车中制动突然失效应怎样处置?( )A.可利用避险车道减速停车B.越二级挡位减挡C.挂倒挡迫使停车D.拉紧驻车制动器减速

驾驶机动车在下坡行驶过程中行车制动器失效,以下做法正确的是什么?( )A.驶入紧急避险车道B.使用发动机制动C.使用驻车制动器制动D.必要时,可用车体刮擦路边障碍物减速

下坡路行驶,制动突然失效后,可采用的减速方法是什么?( )A.利用道路边专设避险车道减速停车B.用车身靠向路旁的岩石或树木碰擦C.首先拉紧驻车制动D.抢挂低速挡

叉车在上坡坡道上停车熄火后,必须按停车要求,挂上(),并拉紧驻车制动器。AⅡ挡BⅢ挡CI挡D倒挡

高速行车中行车制动突然失灵时,驾驶人要如何制动?()A、连续踩踏制动踏板B、抢挂低速档减速后,使用驻车制动C、迅速踏下离合器踏板D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆

当汽车车速无法控制时,利用专设的紧急停车道停车后,应立即()A、下车逃生B、报告单位处理C、拉紧驻车制动,检修D、等待救援

在安全停车后,学员应先松抬制动踏板,再拉紧驻车制动器。

因故在桥、坡道路上停车熄火后,必须(),以防车辆移动。A、挂前进挡或倒挡B、拉紧手制动器C、挂低速挡并拉紧驻车制动器D、关闭电路

下坡路车辆制动突然失效时,驾驶员最好利用道路边专设的紧急停车道停车。

驾驶公交车遇到制动突然失效时,可将驻车制动器操纵杆一次拉紧辅助制动

叉车在上坡坡道上停车熄火后,必须按停车要求,挂上(),并拉紧驻车制动器。A、Ⅱ挡B、Ⅲ挡C、I挡D、倒挡

上坡起步车辆起步后溜时,应立即踏一下制动踏板和离合器踏板,同时拉紧手制动器操纵杆停车后重新起步。

下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是什么?()A、将机动车向上坡道方向行驶B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C、利用道路边专设的避险车道停车D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡

高速行驶的汽车发生转向失控且偏离直线行驶方向时,驾驶员应(),尽快减速停车。A、猛踩制动踏板B、合理使用行车制动和驻车制动,避免紧急制动C、迅速拉紧驻车制动器操纵杆

运输中货车突然制动失效,使用驻车制动器辅助制动时,可将操纵杆一次拉紧。

车辆行车制动失效后可使用驻车制动器减速停车,但不可将操纵杆一次性拉紧。

驾驶货车在立交桥引桥临时停车时,为防止溜车,必须() A、踩制动踏板不放松B、拉紧驻车制动器C、在车后放置警告标志

在坡道上掉头,每次停车时均要拉紧驻车制动器操纵杆。

行车中,下坡路制动突然失效后,驾驶员不应采取下列哪项处置措施?()。A、控制方向继续行驶B、从高速挡向低速挡“抢挡”C、利用道路边专设的紧急停车道停车D、利用驻车制动器减速停车

下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是()。A、将车辆向上坡道方向行驶B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C、利用道路边专设的避险车道停车D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡

行车中,下坡路制动突然失效后,驾驶员不应采取下列哪项处置措施()A、将车辆向上坡道方向行驶B、从高速挡向低速挡“抢挡”C、利用道路边专设的紧急停车道停车D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆

上坡起步时因配合不当,出现车辆后溜,应立即踩下(),待车辆完全停稳后再起步。A、离合器和加速踏板B、离合器和制动踏板C、制动和加速踏板D、制动踏板,拉紧驻车制动器

单选题当汽车车速无法控制时,利用专设的紧急停车道停车后,应立即()A下车逃生B报告单位处理C拉紧驻车制动,检修D等待救援

单选题叉车在下坡坡道上停车熄火后,必须按停车要求,挂上(),并拉紧驻车制动器。AⅡ挡BⅢ挡CI挡D倒挡