下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是__________。 A．将车辆向上坡道方向行驶 B．用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦 C．利用道路边专设的避险车道停车 D．迅速拉紧驻车制动器操纵杆
下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是什么？（ ）A.将机动车向上坡道方向行驶B.用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C.利用道路边专设的避险车道停车D.拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡；
下坡路制动失效后，在不得已的情况下，可用车身侧面擦撞山坡，迫使机动车减速停车。（ ）
下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。（ ）
下坡路行车中制动突然失效应怎样处置？（ ）A.可利用避险车道减速停车B.越二级挡位减挡C.挂倒挡迫使停车D.拉紧驻车制动器减速
下坡路制动突然失效后，在不得已的情况下，可用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住。（）A对B错
汽车在高速行驶中出现制动失效时，驾驶员应握稳方向，拉驻车制动，减速停车。
下坡路车辆制动突然失效时，驾驶员最好利用道路边专设的紧急停车道停车。
汽车在行驶时制动不减速，连续数次踏下踏板不产生制动，称为（）A、制动拖滞B、制动效能不良C、制动失效
下坡路制动突然失效后，在不得已的情况下，可用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住。（）
牵引车行驶中，驾驶员不可采用（）的方法减速。A、松油门B、利用发动机怠速阻力C、间歇制动D、缓慢制动
车辆下坡路制动突然失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是什么？（）A、将机动车向上坡道方向行驶B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C、利用道路边专设的避险车道停车D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡
驾驶货车在高速公路下坡路段制动突然失效时，应优先将车停在（） A、避险车道B、道路左侧C、道路右侧
雨天驾驶货车在高速公路行驶，通过弯道和下坡路段时应该（） A、加速行驶B、减速行驶C、原速行驶
下坡路制动突然失效时，最好是利用道路边专设的紧急停车带停车。
汽车下坡行驶中需要减速制动时，应提前控制车速，以防急需制动时制动突然失效，使车辆失去控制，保持车距一般不小于50m。
汽车在行驶时，常规制动失效后，驻车制动器可以临时使用，将汽车减速。
行车中，下坡路制动突然失效的应急处置措施有（）等。A、踩下离合器踏板B、“抢挡”C、跳车D、宽阔地带迂回减速，利用障碍物停车
行车中，下坡路制动突然失效后，驾驶员不应采取下列哪项处置措施？（）。A、控制方向继续行驶B、从高速挡向低速挡“抢挡”C、利用道路边专设的紧急停车道停车D、利用驻车制动器减速停车
行车中，下坡路制动突然失效后，驾驶员不应采取下列哪项处置措施（）。A、追撞前车达到减速目的B、从高速挡向低速挡“抢挡”C、合理擦刮路边障碍物达到减速目的
下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是（）。A、将车辆向上坡道方向行驶B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C、利用道路边专设的避险车道停车D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡
行车中，下坡路制动突然失效后，驾驶员不应采取下列哪项处置措施（）A、将车辆向上坡道方向行驶B、从高速挡向低速挡“抢挡”C、利用道路边专设的紧急停车道停车D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆
下坡路制动突然失效后错误的做法是（）。A、将车辆向上坡道方向行驶B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C、利用道路边专设的避险车道停车D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡
单选题牵引车行驶中，驾驶员不可采用（）的方法减速。A松油门B利用发动机怠速阻力C间歇制动D缓慢制动
单选题汽车在行驶时制动不减速，连续数次踏下踏板不产生制动，称为（）A制动拖滞B制动效能不良C制动失效
判断题下坡路制动突然失效后，在不得已的情况下，可用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住。（）A对B错