下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是__________。 A．将车辆向上坡道方向行驶 B．用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦 C．利用道路边专设的避险车道停车 D．迅速拉紧驻车制动器操纵杆
下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是什么？（ ）A.将机动车向上坡道方向行驶B.用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C.利用道路边专设的避险车道停车D.拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡；
下坡路制动失效后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。（ ）
下坡路行车中制动突然失效应怎样处置？（ ）A.可利用避险车道减速停车B.越二级挡位减挡C.挂倒挡迫使停车D.拉紧驻车制动器减速
下坡路行驶，制动突然失效后，可采用的减速方法是什么？（ ）A.利用道路边专设避险车道减速停车B.用车身靠向路旁的岩石或树木碰擦C.首先拉紧驻车制动D.抢挂低速挡
下坡路制动突然失效后，在不得已的情况下，可用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住。（）A对B错
当汽车车速无法控制时，利用专设的紧急停车道停车后，应立即（）A、下车逃生B、报告单位处理C、拉紧驻车制动，检修D、等待救援
下坡路制动突然失效时，若没有可利用的坡道时，应果断地利用天然障碍物，给车辆造成阻力，必要时可利用（）向路旁的岩石或树林碰擦。A、车厢B、前保险杠C、车前轮
当车辆要下长坡采取紧急制动时，驾驶员感觉制动踏板“发软”的主要原因是（）。A、踏板踩得过急B、制动器完全失效
下坡路制动突然失效后，在不得已的情况下，可用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住。（）
平道摆放车辆时，确认车辆确实停稳并按规定制动后方可摘车离开。在坡道上摆放车辆时，必须采取有效的止轮措施，摘车后确认车辆停稳后再离开，严禁用“风持续制动”。
车辆下坡路制动突然失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
汽车在下坡路段出现制动失效时，驾驶员可充分利用路侧专设的紧急避险停车区停车。
下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是什么？（）A、将机动车向上坡道方向行驶B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C、利用道路边专设的避险车道停车D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡
驾驶货车在高速公路下坡路段制动突然失效时，应优先将车停在（） A、避险车道B、道路左侧C、道路右侧
发现轮胎漏气时，应紧握转向盘，（）制动减速，将车辆尽快驶离行车道，停放到路边安全地点。A、迅速B、紧急C、缓慢
下坡路制动突然失效时，最好是利用道路边专设的紧急停车带停车。
《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，制动失灵、失效时，要沉着冷静，（），立即松抬加速踏板，采取发动机制动，尽可能利用转向避让障碍物，同时利用驻车制动器或“抢挡”等方法，设法减速停车。下坡路制动突然失效时可利用路边障碍物、坡道可助减速或宽阔地带可迂回减速、停车。A、迅速向爆胎一侧转动转向盘B、双手握稳转向盘C、迅速向爆胎另一侧转动转向盘D、迅速踏下制动踏板
下坡路制动突然失效时，若没有可利用的坡道时，应果断地利用天然障碍物，给车辆造成阻力，必要时可利用（）向路旁的的岩石或树林碰擦。A、车厢B、前保险杠C、车前轮D、车后轮
车辆因轮胎漏气驶离行车道时，驾驶员不要采用紧急制动，以免造成翻车或造成后车追尾。
行车中，下坡路制动突然失效后，驾驶员不应采取下列哪项处置措施？（）。A、控制方向继续行驶B、从高速挡向低速挡“抢挡”C、利用道路边专设的紧急停车道停车D、利用驻车制动器减速停车
行车中，下坡路制动突然失效后，驾驶员不应采取下列哪项处置措施（）。A、追撞前车达到减速目的B、从高速挡向低速挡“抢挡”C、合理擦刮路边障碍物达到减速目的
下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是（）。A、将车辆向上坡道方向行驶B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C、利用道路边专设的避险车道停车D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡
发现轮胎漏气时，应紧握转向盘，（）制动减速，将车辆尽快驶离行车道，停放到路边安全地点A、迅速B、紧急C、缓慢D、任意
发现轮胎漏气时，应紧握转向盘，（）制动减速，将车辆尽快驶离行车道，停放在路边安全地点。A、迅速B、紧急C、缓慢
车辆行驶中，发现轮胎漏气时，应紧握转向盘，紧急制动减速，将车辆尽快驶离行车道，停放在路边安全地点
行车中，下坡路制动突然失效后，驾驶员不应采取下列哪项处置措施（）A、将车辆向上坡道方向行驶B、从高速挡向低速挡“抢挡”C、利用道路边专设的紧急停车道停车D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆