车辆行车制动失效后可使用驻车制动器减速停车,但不可将操纵杆一次性拉紧。

车辆行车制动失效后可使用驻车制动器减速停车,但不可将操纵杆一次性拉紧。


相关考题:

在行车制动失效后,驻车制动器()使用,将汽车减速。 A、不能临时B、可以临时C、不准临时D、永远不准

转向失控后,若车辆偏离直线行驶方向,应__________,使车辆尽快减速停车。 A.轻踏制动踏板 B.拉紧驻车制动器操纵杆 C.迅速抢挡减速 D.果断地连续踩踏、放松制动踏板

制动踏板是( )的操纵装置,用以减速或停车。A、行车制动器B、驻车制动器C、变速器D、离合器

转向失控后,若机动车偏离直线行驶方向,应怎样使机动车尽快减速停车?( )A.轻踩制动踏板B.拉紧驻车制动器操纵杆C.迅速抢挡减速D.果断地连续踩踏、放松制动踏板

下坡路行车中制动突然失效应怎样处置?( )A.可利用避险车道减速停车B.越二级挡位减挡C.挂倒挡迫使停车D.拉紧驻车制动器减速

高速行车中行车制动突然失灵时,驾驶人要如何制动?( )A.连续踩踏制动踏板B.抢挂低速挡减速后,使用驻车制动C.迅速踩下离合器踏板D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆

高速行车中行车制动突然失灵时,驾驶人要如何制动?()A、连续踩踏制动踏板B、抢挂低速档减速后,使用驻车制动C、迅速踏下离合器踏板D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆

转向失控后,若机动车偏离直线行驶方向,应怎样使机动车尽快减速停车?()A、轻踏制动踏板B、拉紧驻车制动器操纵杆C、迅速抢挡减速D、果断地连续踩踏、放松制动踏板

为发挥最大制动作用,使用驻车制动器时,可将操纵杆一次性拉紧。

驾驶网约车行驶中制动突然失效,使用驻车制动器辅助制动时,可将操纵杆一次拉紧。

()是在汽车行驶中减速和停车的制动装置。A、驻车制动器B、行车制动器C、辅助制动器D、真空助力器

转向失控后,如果车辆偏离直线行驶方向,应(),使车辆尽快减速停车。A、轻踏制动踏板B、拉紧驻车制动器操纵杆C、连续“点刹”

驾驶公交车遇到制动突然失效时,可将驻车制动器操纵杆一次拉紧辅助制动

手制动杆是通过(),供停车后及坡道上驻停制动使用。A、车轮制动器B、操纵手制动器.C、控制车辆速度D、使车辆减速停车

车辆暂时停车而又不熄火时,可将换档杆置于“P”或“N”挡位,同时使用驻车制动器。

高速行驶的汽车发生转向失控且偏离直线行驶方向时,驾驶员应(),尽快减速停车。A、猛踩制动踏板B、合理使用行车制动和驻车制动,避免紧急制动C、迅速拉紧驻车制动器操纵杆

运输中货车突然制动失效,使用驻车制动器辅助制动时,可将操纵杆一次拉紧。

汽车在行驶时,常规制动失效后,驻车制动器可以临时使用,将汽车减速。

在坡道上掉头,每次停车时均要拉紧驻车制动器操纵杆。

行车中,下坡路制动突然失效后,驾驶员不应采取下列哪项处置措施?()。A、控制方向继续行驶B、从高速挡向低速挡“抢挡”C、利用道路边专设的紧急停车道停车D、利用驻车制动器减速停车

车辆行车制动失效后可使用刹车制动器减速停车,但不可将操纵杆一次性拉紧。

行车中,下坡路制动突然失效后,驾驶员不应采取下列哪项处置措施()A、将车辆向上坡道方向行驶B、从高速挡向低速挡“抢挡”C、利用道路边专设的紧急停车道停车D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆

驾驶出租汽车行驶中制动突然失效,使用驻车制动器辅助制动时,可将操纵杆一次拉紧。

车辆行车中制动突然失效时,驾驶员要沉着冷静,握紧转向盘,()进行减速。A、连续踩踏制动踏板B、快速把挡位降至低挡C、迅速踏下离合器踏板D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆

单选题手制动杆是通过(),供停车后及坡道上驻停制动使用。A车轮制动器B操纵手制动器.C控制车辆速度D使车辆减速停车

单选题车辆行车中制动突然失效时,驾驶员要沉着冷静,握紧转向盘,()进行减速。A连续踩踏制动踏板B快速把挡位降至低挡C迅速踏下离合器踏板D迅速拉紧驻车制动器操纵杆

单选题制动踏板是()的操纵装置,用以减速或停车。A行车制动器B驻车制动器C变速器D离合器