下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是__________。 A．将车辆向上坡道方向行驶 B．用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦 C．利用道路边专设的避险车道停车 D．迅速拉紧驻车制动器操纵杆
下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。此题为判断题(对，错)。
下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是什么？（ ）A.将机动车向上坡道方向行驶B.用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C.利用道路边专设的避险车道停车D.拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡；
下坡路制动失效后，在不得已的情况下，可用车身侧面擦撞山坡，迫使机动车减速停车。（ ）
下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。（ ）
下坡路制动失效后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。（ ）
下坡路行车中制动突然失效应怎样处置？（ ）A.可利用避险车道减速停车B.越二级挡位减挡C.挂倒挡迫使停车D.拉紧驻车制动器减速
下坡路行驶，制动突然失效后，可采用的减速方法是什么？（ ）A.利用道路边专设避险车道减速停车B.用车身靠向路旁的岩石或树木碰擦C.首先拉紧驻车制动D.抢挂低速挡
下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。（ ）
下坡路制动突然失效后，在不得已的情况下，可用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住。（）A对B错
下坡路车辆制动突然失效时，驾驶员最好利用道路边专设的紧急停车道停车。
下坡路制动突然失效时，若没有可利用的坡道时，应果断地利用天然障碍物，给车辆造成阻力，必要时可利用（）向路旁的岩石或树林碰擦。A、车厢B、前保险杠C、车前轮
下坡路制动突然失效后，在不得已的情况下，可用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住。（）
车辆下坡路制动突然失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
汽车在下坡路段出现制动失效时，驾驶员可充分利用路侧专设的紧急避险停车区停车。
下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是什么？（）A、将机动车向上坡道方向行驶B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C、利用道路边专设的避险车道停车D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡
驾驶货车在高速公路下坡路段制动突然失效时，应优先将车停在（） A、避险车道B、道路左侧C、道路右侧
下坡路制动突然失效时，最好是利用道路边专设的紧急停车带停车。
行车中，下坡路制动突然失效的应急处置措施有（）等A、踩下离合器踏板B、“抢挡”C、跳车D、利用障碍物停车
行车中，下坡路制动突然失效的应急处置措施有（）等。A、踩下离合器踏板B、“抢挡”C、跳车D、宽阔地带迂回减速，利用障碍物停车
行车中，下坡路制动突然失效后，驾驶员不应采取下列哪项处置措施？（）。A、控制方向继续行驶B、从高速挡向低速挡“抢挡”C、利用道路边专设的紧急停车道停车D、利用驻车制动器减速停车
行车中，下坡路制动突然失效后，驾驶员不应采取下列哪项处置措施（）。A、追撞前车达到减速目的B、从高速挡向低速挡“抢挡”C、合理擦刮路边障碍物达到减速目的
行车中，下坡路制动突然失效后，驾驶员不应采取下列哪项处置措施（）A、将车辆向上坡道方向行驶B、从高速挡向低速挡“抢挡”C、利用道路边专设的紧急停车道停车D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆
下坡路制动突然失效后错误的做法是（）。A、将车辆向上坡道方向行驶B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C、利用道路边专设的避险车道停车D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡
运行机构的制动装置失效后，可采用反车制动来实现停车。
车辆突然制动失效时，不可以利用坡道或天然障碍物辅助停车。
判断题下坡路制动突然失效后，在不得已的情况下，可用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住。（）A对B错