在南半球热带气旋 的主波向与其移动方向一致。A.前半圆B.后半圆C.左半圆D.右半圆

在南半球热带气旋 的主波向与其移动方向一致。

A.前半圆

B.后半圆

C.左半圆

D.右半圆


相关考题:

半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是__________A.在SE半圆,圆周度数等于180°加上半圆度数B.在NE半圆,圆周度数等于360°减去半圆度数C.在SW半圆,圆周度数等于180°加上半圆度数D.在NW半圆,圆周度数等于270°加上半圆度数

在北半球,热带气旋的危险半圆是指()。A.左半圆B.右半圆C.前半圆D.后半圆

在南半球,热带气旋的危险半圆是指()。A.左半圆B.右半圆C.前半圆D.后半圆

南半球热带气旋产生的主波向与其移动方向一致。A.前半圆B.后半圆C.左半圆D.右半圆

某轮受热带气旋环流影响,在滞航状态下每隔1~2h连续进行观测,若测得真风向逆时针方向转变,则可断定该轮处在。A.右半圆(北半球)B.右半圆(南半球)C.AB都对D.AB都错

在南半球,若船舶误入热带气旋左半圆,应使全速驶离。A.左舷首受风B.左舷尾受风C.右舷首受风D.右舷尾受风

北半球台风中浪特别高的部位在 。A.右半圆中心附近的前部B.右半圆中心附近的后部C.左半圆中心附近的前部D.左半圆中心附近的后部

在北半球,根据风向的变化,可以确定本船在台风路径中的位置,下述正确的是______。A.风向顺时针变化船在左半圆B.风向顺时针变化船在右半圆C.风向左转船在右半圆D.风向右转船在左半圆

在北半球,热带气旋的危险半圆是指:()。A、左半圆B、右半圆C、前半圆D、后半圆

北半球热带气旋的危险半圆是指其前进方向的()。A、右半圆B、左半圆C、前半圆D、后半圆

南半球热带气旋的危险半圆是指其前进方向的()。A、右半圆B、左半圆C、前半圆D、后半圆

以下关于台风半圆和危险象限说法正确的是()A、在北半球,右半圆为危险半圆B、在南半球,右半圆为危险半圆C、在北半球,右前象限为危险象限D、在南半球,左前象限为危险象限E、在北半球,左半圆为可航半圆

在北半球,台风的危险半圆是指()。A、左半圆B、右半圆C、上半圆D、下半圆

局限性膈膨升的X线表现中哪项是正确的()。A、右膈前内方半圆形密度增高影向胸腔膨出B、左膈前内方半圆形密度增高影向胸腔膨出C、右膈外后方半圆形密度增高影向胸腔膨出D、左膈外后方半圆形密度增高影向胸腔膨出E、以上均不对

单选题在北半球,右半圆称为危险半圆,左半圆称为可航半圆;在南半球则相反,()称为可航半圆,左半圆称为危险半圆。A前半圆B左半圆C右半圆D后半圆

单选题在北半球热带气旋()的主波向与其移动方向基本一致。A前半圆B后半圆C左半圆D右半圆

单选题某轮受热带气旋环流影响,在滞航状态下每隔1~2小时连续进行观测,若测得真风向逆时针方向转变,则可断定该轮处在()A可航半圆(北半球)B危险半圆(南半球)CC.B都对DD.B都错

单选题根据风向的变化,可以确定本船在台风路径中的位置,在南半球,下述正确的是:().A风向左转船在可航半圆B风向右转船在危险半圆C风向左转在左半圆D风向左转在右半圆

单选题在北半球,台风的危险半圆是指()。A左半圆B右半圆C上半圆D下半圆

多选题以下关于台风半圆和危险象限说法正确的是()A在北半球,右半圆为危险半圆B在南半球,右半圆为危险半圆C在北半球,右前象限为危险象限D在南半球,左前象限为危险象限E在北半球,左半圆为可航半圆

单选题当真风向逆时针方向变化时,表明船舶处在台风()。A左半圆B右半圆C前半圆D后半圆

单选题北半球热带气旋的可航半圆是指其前进方向的()。A右半圆B左半圆C前半圆D后半圆

单选题在南半球热带气旋()的主波与其移动方向基本一致。A前半圆B后半圆C左半圆D右半圆

单选题在NW半圆,半圆方向换算为圆周方向的法则是()。A圆周方向=半圆方向B圆周方向=180°-半圆方向C圆周方向=180°+半圆方向D圆周方向=360°-半圆方向

单选题在南半球热带气旋的危险半圆是()A左前象限B右前象限C左后象限D右后象限

单选题半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是()。A在SE半圆,圆周度数等于180°减去半圆度数B在NE半圆,圆周度数等于360°减去半圆度数C在SW半圆,圆周度数等于180°减去半圆度数D在NW半圆,圆周度数等于270°加上半圆度数

单选题北半球热带气旋的危险半圆是指其前进方向的()。A右半圆B左半圆C前半圆D后半圆