单选题在南半球热带气旋的危险半圆是()A左前象限B右前象限C左后象限D右后象限

单选题
在南半球热带气旋的危险半圆是()
A

左前象限

B

右前象限

C

左后象限

D

右后象限


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

通常南半球热带气旋生成于副高的()。 A、西侧B、北侧C、东侧D、南侧

南半球热带气旋发生最多的月份是()。 A、1~3月B、7~10月C、3~6月D、9~12月

在南半球,热带气旋常出现在()。 A、副高的北侧B、副高的西侧C、副高的东侧D、副高的南侧

顺时针旋转的大型空气涡旋是()。 A、北半球反气旋、南半球气旋B、南、北半球的反气旋C、北半球气旋、南半球反气旋D、南、北半球的气旋

逆时针旋转的大型空气涡旋是()。 A、北半球反气旋、南半球气旋B、南、北半球的反气旋C、北半球气旋、南半球反气旋D、南、北半球的气旋

在北半球,热带气旋的危险半圆是指()。A.左半圆B.右半圆C.前半圆D.后半圆

在南半球,热带气旋的危险半圆是指()。A.左半圆B.右半圆C.前半圆D.后半圆

南半球热带气旋产生的主波向与其移动方向一致。A.前半圆B.后半圆C.左半圆D.右半圆

某轮受热带气旋环流影响,在滞航状态下每隔1~2h连续进行观测,若测得真风向逆时针方向转变,则可断定该轮处在。A.右半圆(北半球)B.右半圆(南半球)C.AB都对D.AB都错

在南半球,若船舶误入热带气旋左半圆,应使全速驶离。A.左舷首受风B.左舷尾受风C.右舷首受风D.右舷尾受风

在南半球热带气旋 的主波向与其移动方向一致。A.前半圆B.后半圆C.左半圆D.右半圆

在北半球,热带气旋的危险半圆是指:()。A、左半圆B、右半圆C、前半圆D、后半圆

北半球热带气旋的危险半圆是指其前进方向的()。A、右半圆B、左半圆C、前半圆D、后半圆

南半球热带气旋的危险半圆是指其前进方向的()。A、右半圆B、左半圆C、前半圆D、后半圆

以下关于台风半圆和危险象限说法正确的是()A、在北半球,右半圆为危险半圆B、在南半球,右半圆为危险半圆C、在北半球,右前象限为危险象限D、在南半球,左前象限为危险象限E、在北半球,左半圆为可航半圆

单选题在南半球若船舶误入热带气旋右半圆涡旋区,应使()全速驶离。A左舷首受风B左舷尾受风C在舷首受风D右舷船尾受风

单选题在北半球,右半圆称为危险半圆,左半圆称为可航半圆;在南半球则相反,()称为可航半圆,左半圆称为危险半圆。A前半圆B左半圆C右半圆D后半圆

单选题在北半球热带气旋()的主波向与其移动方向基本一致。A前半圆B后半圆C左半圆D右半圆

单选题某轮受热带气旋环流影响,在滞航状态下每隔1~2小时连续进行观测,若测得真风向逆时针方向转变,则可断定该轮处在()A可航半圆(北半球)B危险半圆(南半球)CC.B都对DD.B都错

单选题在南半球热带气旋风力最大的象限为()A右前象限B右后象限C左前象限D左后象限

单选题在南半球热带气旋内力的方向指向()A西北B东北C西南D东南

判断题在北半球生成的热带气旋可以穿过赤道进入南半球而继续加强。A对B错

多选题以下关于台风半圆和危险象限说法正确的是()A在北半球,右半圆为危险半圆B在南半球,右半圆为危险半圆C在北半球,右前象限为危险象限D在南半球,左前象限为危险象限E在北半球,左半圆为可航半圆

单选题北半球热带气旋的可航半圆是指其前进方向的()。A右半圆B左半圆C前半圆D后半圆

单选题在南半球热带气旋()的主波与其移动方向基本一致。A前半圆B后半圆C左半圆D右半圆

单选题某轮在北太平洋遇台风,测的真风向随时间的变化为N→NW→W,则可断定船舶处于热带气旋的()A可航半圆B危险半圆C台风进路上D台风尾迹上

单选题北半球热带气旋的危险半圆是指其前进方向的()。A右半圆B左半圆C前半圆D后半圆