油轮惰气主要来源于锅炉。此题为判断题(对,错)。

油轮惰气主要来源于锅炉。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

安装惰气系统的目的,是为了()。A.防止油轮爆炸B.油轮着火时便于灭火C.增加一套最可靠的消防设施

安装惰气系统的目的,是为了。A.防止油轮的爆炸B.油轮着火时便于灭火C.增加一套最可靠的消防设施

邮轮上所使用的惰气来源于()。A.制氮装置B.辅机C.主副/锅炉废气

新造的油轮或刚出坞的油轮,因舱内没有可燃气体,所以装货前没有必要冲入惰气。此题为判断题(对,错)。

油轮惰气主要源于锅炉此题为判断题(对,错)。

油轮上所使用的惰气来源于__。A.制氮装置B.辅机C.主副、锅炉废气

船上主辅锅炉作为惰气来源时,在锅炉负荷过低等不良燃烧条件下,便使惰气中的氧含量()。A、减少B、增加C、不变

用锅炉作惰气发生装置时,安全阀的作用下列说法错误的是:()。A、防止锅炉内汽水压力过大B、防止锅炉发生爆炸C、防止产生的惰气压力过高D、是惰气发生装置锅炉安全运行的必要设备

油轮上所使用的惰气来源于()。A、主机B、辅机C、锅炉

油船惰气系统产生的惰气用于充入()。A、机舱B、货舱C、泵舱D、锅炉舱

除锅炉烟道气式惰气产生方式外,还有一种专门的()方式。A、惰气置换器B、惰气发生器C、惰气消氧器D、惰气再生器

惰气的来源主要是锅炉的(),也可以由()产生。

惰气可依靠锅炉排出气进行()。

油轮惰气主要来源于锅炉。

油船上配备的惰气系统,来源于船上锅炉废气或惰气发生器。惰气发生器的惰气质量高成本低。

73/78MARPOL公约规定150总吨以上的油轮必须装有()设备。A、防污B、洗舱C、惰气

为了降低惰气中氧气浓度,可采用()的办法。A、降低锅炉负荷B、加强系统密封C、增加惰气压力D、增加锅炉负荷

安装惰气系统的目的,是为了()。A、防止油轮爆炸B、油轮着火时便于灭火C、增加一套最可靠的消防设施

油轮上烟道气式产生的惰气,其原理是利用锅炉燃烧的废气。其主要成分是()。A、CO2B、HEC、N2

新接或刚出坞的油轮,在抵达装港前()。A、应对货油舱充惰进行惰化B、因舱内已除气,不必惰化C、根据情况确定是否惰化

新接的油轮或刚出坞的油轮,因舱内没有可燃气体,所以装货前没有必要充入惰气。

单选题除锅炉烟道气式惰气产生方式外,还有一种专门的()方式。A惰气置换器B惰气发生器C惰气消氧器D惰气再生器

单选题油轮上所使用的惰气来源于()。A主机B辅机C锅炉

判断题油船上配备的惰气系统,来源于船上锅炉废气或惰气发生器。惰气发生器的惰气质量高成本低。A对B错

单选题油船惰气系统产生的惰气用于充入()。A机舱B货舱C泵舱D锅炉舱

单选题新接或刚出坞的油轮,在抵达装港前()。A应对货油舱充惰进行惰化B因舱内已除气,不必惰化C根据情况确定是否惰化

判断题油轮惰气主要来源于锅炉。A对B错