气压式制动装置中,全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后( ),若制动灯不灭,则排气阀不能排气,应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。A.不动B.缓慢抬起C.急速抬起D.抬起一半

气压式制动装置中,全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后( ),若制动灯不灭,则排气阀不能排气,应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。

A.不动

B.缓慢抬起

C.急速抬起

D.抬起一半


相关考题:

气压制动装置中,下列能使制动毂产生过热现象的是当抬起制动踏板后( )。 A、不能立即解除制动B、能有效解除制动C、车轮有异响D、油温过高

关于装有ABS汽车驾驶和维护,错误的是()A、紧急制动时,要将制动踏板踩到底B、在启动发动机后,若红色黄色警告灯亮,则此时不要紧急制动C、更换制动液或维护过程结束后,要对ABS制动系统排气,排气时要保证制动系统ECU正常工作。 D、当蓄电池电压低于11V时ABS系统不能继续工作

装载机采用双管路气助力液压式制动系统,踏下制动踏板,制动气压持续下降,故障原因是()。A、制动助力器失效B、空压机至制动控制阀管路漏气C、制动控制阀至制动助力器管路漏气D、气压安全阀压力调整过大

当踏下制动踏板,制动灯不亮的可能原因是()。A、制动灯丝烧断B、前灯搭铁不良C、发电机不发电D、制动灯开关失灵E、制动灯电源有断路

某车踩住制动踏板制动灯不亮,检修制动灯丝完好。踏下制动踏板检测制动灯开关两接柱均有火,这表明()A、制动灯开关失灵B、搭铁不良C、火线断路D、保险丝损坏

在与前车保持一定安全距离行驶时,前车制动灯亮,应该采取()措施,既安全又节油。 A、抬起油门踏板或踏下制动踏板B、踏下离合器踏板C、拉紧驻车制动器操纵杆

驾驶员以40公里时速行驶时,前方200米处有学生列队横过道路,因采取()措施。A、迅速踏下制动踏板,降低车速B、抬起油门踏板,适情踏下制动踏板C、踏下离合器踏板后,立即踏下制动踏板

驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他档位。A、不踏制动踏板B、踏下加速踏板C、踏下制动踏板D、放松驻车制动

预见性驾驶的方法是()。A、抬起油门踏板,踏下离合器踏板,视情踏下制动踏板B、踏下离合器踏板,抬起油门踏板,视情踏下制动踏板C、抬起油门踏板,踏下制动踏板,视情踏下离合器踏板

()的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大。A、制动踏板过高B、制动踏板过低C、制动跑偏D、制动毂发热

在气压制动系中,当驾驶员踏下制动踏板时,制动气体依次经()、()、()到制动器。

踩下制动踏板,气压表显示气压值基本不变,则说明制动阀的排气阀良好,进气阀开度适中。

某车踏下制动踏板制动灯不亮,检修制动灯丝完好。踏下制动踏板检测制动灯开关两接柱均有火,这表明()A、制动灯开关失灵B、搭铁不良C、制动灯开关的出线损坏D、保险丝损坏E、制动灯开关的进线开路

当汽车制动时,踏下制动踏板,制动系中的高气压进入开关工作腔,压强加大,膜片向()拱曲,动触点()移,接通电路,制动灯亮。A、上,上B、上,下C、下,上D、下,下

不会导致气压制动系制动失效是()。 A、制动控制阀的进气阀打不开B、制动控制阀的排气阀打不开C、储气筒无压缩空气D、制动踏板至制动控制阀的连接脱开

液压制动的汽车,当踏下制动踏板时,踏板位置很低,再连续踩踏板,踏板位置还不能升高,可能的原因是()。A、制动踏板自由行程过大B、制动油管内有空气C、制动器磨擦片硬化D、制动总泵通气孔堵塞

气压式制动装置中,全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后急速抬起,若制动灯不灭,有可能是()不能排气,应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。A、换向阀B、电磁阀C、通气孔D、排气阀

单腔式气压制动控制阀在维持制动时,进排气阀的开闭情况是()。A、进排气阀均关闭B、进气阀开启排气阀关闭C、进气阀关闭排气阀开启

在气压制动系统中,制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭,是造成制动拖滞的重要原因。

若松开制动踏板,解除制动,制动灯不灭,则表明制动灯开关有故障。

离合器接合时()。A、未踏下离合器踏板B、踏下离合器踏板C、未踏下制动踏板D、踏下制动踏板

在气压制动系统中,制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭,会造成汽车制动()。A、不灵B、失效C、拖滞D、跑偏

当踏下制动踏板,造成组合式尾灯制动灯不亮的原因是()。A、制动灯丝烧断B、搭铁不良C、发电机不发电D、制动灯开关失灵E、制动灯线路有断路处

气压式制动装置中,全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后(),若制动灯不灭,则排气阀不能排气,应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。A、不动B、缓慢抬起C、急速抬起D、抬起一半

下列故障原因中,()是导致制动拖滞的主要原因。A、制动踏板轴卡滞B、两轮制动间隙不一致C、制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口D、制动蹄回位弹簧折断或弹力不够E、制动工作气压偏高

单选题()的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大。A制动踏板过高B制动踏板过低C制动跑偏D制动毂发热

填空题在气压制动系中,当驾驶员踏下制动踏板时,制动气体依次经()、()、()到制动器。