汽车变速器在换挡过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的( )达到相同,这样才能顺利的挂上挡。A.角速度B.线速度C.转速D.圆周速度

汽车变速器在换挡过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的( )达到相同,这样才能顺利的挂上挡。

A.角速度

B.线速度

C.转速

D.圆周速度


相关考题:

汽车变速器在换挡过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,这样才能顺利地挂上挡。 A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度

汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位,这说明()。A.变速器跳挡B.变速器乱挡C.变速器换挡困难D.变速器异响

变速器在换档过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的( )达到相同,才能顺利地挂上档。A.角速度B.线速度C.转速D.圆周速度

变速器在换档过程中,须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,才能顺利地挂上档A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度

车辆换挡时变速器齿轮应啮合灵便,互锁、自锁和倒挡锁装置应有效,不得有乱挡和自行跳挡现象。

手动变速器采用移动齿轮或接合套换档时,待啮合的一对齿轮的()必须相等,方能平顺地挂上档。A、角速度B、圆周速度C、转速D、齿速

变速器在换档过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,才能顺利地挂上档A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度

为防止变速器在换挡过程中齿轮产生冲击,就必须使即将啮合的那一对齿轮的()。A、速度相同B、圆周速度相同C、角速度相同D、转速相同

变速器在换档过程中,要达到同步状态,就必须使即将啮合的那一对齿轮的()。A、速度一样B、圆周速度达到相同C、角速度达到相同D、转速相同

变速器要实现无冲击换挡,必须使待啮合齿轮()。A、转速相同B、圆周速度相等C、受力相同D、齿数相等

变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮,可能导致()。A、异响B、挂不上挡C、脱挡D、换挡困难

采用移动齿轮或接合套换挡时,待啮合的一对齿轮的圆周速度必须相等。

手动变速器采用直齿滑动式换档时,待啮合的一对齿轮的()必须相等,方能平顺地挂上档。A、角速度B、圆周速度C、转速D、齿速

变速器要实现无冲击换挡,必须使待啮合齿轮的()相等。A、转速B、圆周速度C、受力D、齿数

凡采用常啮合齿轮传动的挡位,其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现,同一变速器中,有的挡位用同步器换挡,有的挡位用啮合套换挡,那么一定是挡位高的用()换挡,挡位低的用()换挡。

变速器在换挡时,为避免同时挂上两个挡位,必须装设自锁装置。

汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位,这说明()。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响

汽车变速器在换挡过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,这样才能顺利的挂上挡。A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度

变速器在换挡过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,才能顺利地挂上挡。A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度

单选题变速器在换档过程中,要达到同步状态,就必须使即将啮合的那一对齿轮的()。A速度一样B圆周速度达到相同C角速度达到相同D转速相同

单选题手动变速器采用直齿滑动式换档时,待啮合的一对齿轮的()必须相等,方能平顺地挂上档。A角速度B圆周速度C转速D齿速

单选题变速器要实现无冲击换挡,必须使待啮合齿轮的()相等。A转速B圆周速度C受力D齿数

单选题变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮,可能导致()。A异响B挂不上挡C脱挡D换挡困难

单选题为防止变速器在换挡过程中齿轮产生冲击,就必须使即将啮合的那一对齿轮的()。A速度相同B圆周速度相同C角速度相同D转速相同

单选题手动变速器采用移动齿轮或接合套换档时,待啮合的一对齿轮的()必须相等,方能平顺地挂上档。A角速度B圆周速度C转速D齿速

填空题凡采用常啮合齿轮传动的挡位,其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现,同一变速器中,有的挡位用同步器换挡,有的挡位用啮合套换挡,那么一定是挡位高的用()换挡,挡位低的用()换挡。

单选题变速器要实现无冲击换挡,必须使待啮合齿轮()。A转速相同B圆周速度相等C受力相同D齿数相等