变速器在换档过程中,要达到同步状态,就必须使即将啮合的那一对齿轮的()。A、速度一样B、圆周速度达到相同C、角速度达到相同D、转速相同

变速器在换档过程中,要达到同步状态,就必须使即将啮合的那一对齿轮的()。

  • A、速度一样
  • B、圆周速度达到相同
  • C、角速度达到相同
  • D、转速相同

相关考题:

同步器能够保证:变速器换档时,待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致,以减少冲击和磨损。() 此题为判断题(对,错)。

汽车变速器在换挡过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,这样才能顺利地挂上挡。 A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度

汽车变速器在换挡过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的( )达到相同,这样才能顺利的挂上挡。A.角速度B.线速度C.转速D.圆周速度

变速器在换档过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的( )达到相同,才能顺利地挂上档。A.角速度B.线速度C.转速D.圆周速度

手动变速器采用了()等换档啮合方式。A、离合器和倒动器;B、滑动齿轮传动;C、常啮合齿轮传动;D、摆动齿轮轴传动;E、其他。

同步器的作用是为了避免在换档过程中齿轮间的冲击,以实现平顺地进行啮合。

变速器在换档时齿轮撞击而发响,故障原因是()。A、齿轮间隙过大B、常啮合齿轮啮合间隙过小C、变速拨叉变形D、离合器分离不彻底

手动变速器采用移动齿轮或接合套来进行换档,待啮合的一对齿轮的()必须相等,方能平顺地啮合。A、角速度B、圆周速度C、转速D、齿数

()的作用是使换档操作简化,保证齿轮啮合无冲击。A、自锁装置B、倒档锁C、同步器D、差速器

同步器能够保证:变速器换档时,待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致,以减少冲击和磨损。

变速器在换档过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,才能顺利地挂上档A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度

下列关于双离合变速器说法正确的是()A、在变速器内通过拨叉机构来换档B、在换档时双离合器变速器没有动力中断C、当变速器运作时,一组齿轮被啮合,而接近换档时,下一组档段的齿轮已被预选,但离合器仍处于分离状态D、传动轴运动时被分为两部分,一为实心的传动轴,另一为空心的传动轴

机械档式变速器主要是通过()进行换档。A、拨动传动轴或滑动齿轮B、拨动花键或滑动齿轮C、拨动花键或啮合套D、拨动滑动齿轮或啮合套

为防止变速器在换挡过程中齿轮产生冲击,就必须使即将啮合的那一对齿轮的()。A、速度相同B、圆周速度相同C、角速度相同D、转速相同

同步器能够保证:变速器换档时,待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致,以减少冲击和磨损。

变速器的变速换档原理是借助不同齿轮的啮合传动来变换传动比。

变速器换档时,齿轮啮合应灵便,互锁、自锁装置有效,不得有()现象。

为使变速器内将要啮合的两个齿轮转速自动地、迅速地达到相等,在操作中实现无冲击,无噪音的换档过程,在设计中增加一个附加机件叫()。A、滑套B、接合套C、同步器

采用同步器可保证变速器齿轮在换档时不受冲击。

汽车变速器在换挡过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,这样才能顺利的挂上挡。A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度

变速器在换挡过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,才能顺利地挂上挡。A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度

变速器装配后,要检查各()的轴向间隙和各齿轮副的啮合间隙及啮合印痕。A、轴承B、齿轮C、传动轴D、同步器

单选题变速器在换档过程中,要达到同步状态,就必须使即将啮合的那一对齿轮的()。A速度一样B圆周速度达到相同C角速度达到相同D转速相同

判断题变速器的变速换档原理是借助不同齿轮的啮合传动来变换传动比。A对B错

单选题为防止变速器在换挡过程中齿轮产生冲击,就必须使即将啮合的那一对齿轮的()。A速度相同B圆周速度相同C角速度相同D转速相同

判断题同步器能够保证:变速器换档时,待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致,以减少冲击和磨损。A对B错

判断题同步器能够保证:变速器换档时,待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致,以减少冲击和磨损。A对B错