下列不属于新4#及5#高炉TRT重故障自动停机条件的是:()A.氮气系统压力过低。B.润滑远端油压过低。C.动力油压过低。D.控制油压过低。
新4#及5#高炉TRT下列那个条件不属于开机必备条件()A.存储器复位B.润滑油压力正常C.氮气压力正常D.动力油温正常
能够引起新4#及5#高炉TRT故障停机的项目主要有()A.快切油压力过低。B.发电机振动过高。C.透平超速。D.循环水压力过低。
能够引起新4#及5#高炉TRT故障停机的项目主要有()A.快切油压力过低。B.发电机轴温过高。C.透平超速。D.氮气压力过低。
能够造成新4#及5#高炉TRT停机后重故障不能复位的是:()A.润滑油压过低。B.本特利仪表故障没有复位。C.氮气压力不足。D.循环水压力不足。
下列因素中,与压缩机润滑油压力降低无关的是()。 A、油内带水B、油箱内油位过低C、油过滤器堵塞D、油泵发生故障
润滑油压力下降的原因()。 A.主油泵故障B.油管漏油C.油箱油位过低D.油箱油位过高
下列不属于TRT重故障自动停机条件的是( )。A.氮气系统压力过低B.润滑远端油压力过低C.动力油压过低
制冷装置因______自动停车后无须按复位按钮即可重新起动。A.过电流B.吸气压力过低C.滑油压力过低D.排气压力过高
机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。
下列不属于TRT重故障自动停机条件的是（）。A、氮气系统压力过低B、润滑远端油压力过低C、动力油压过低
压缩机排气温度过高的原因是（）A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低
润滑系统压力过低的原因有（）。A、机油压力表或压力传感器失灵B、各润滑件的配合间隙过大C、发动机转速过低D、调压阀调整不适当
当润滑油压力低，在辅助油泵启动前，润滑油高位槽将向润滑油总管供油，缓冲润滑油压力下降的幅度，保证油压高于联锁值，防止由于润滑油压过低造成联锁停车。
在下列情况下，应会让恒装与发动机脱开（）.A、滑油温度过低，滑油压力过低，滑油量过低B、滑油温度过低，滑油压力过高，滑油量过低C、滑油温度过高，滑油压力过低或输出转速过高D、滑油压力过高，输出转速过高或滑油量过低
往复式高压甲铵泵动力端设置润滑油压力过低联锁的目的是防止轴承发生润滑故障。（）
润滑油压力下降的原因（）A、主油泵故障B、油管漏油C、油箱油位过低D、油箱油位过高
机车运行中突然停机的原因（）。A、滑油压力过低B、水温过高C、机车速度过快D、水温过低
机油压力过低的原因可能是（）。A、机油粘度过大B、油平面过低C、润滑系油道堵塞
润滑系的故障可以分为机油压力过低、（）、机油消耗过多和漏油故障。
当汽车的机油压力警告灯发亮，是由于（）应及时停机维修。A、汽油不足B、油箱里汽油浓度过低C、主油道里机油压力过低D、机油液面过低
单选题机油压力过低的原因可能是（）。A机油粘度过大B油平面过低C润滑系油道堵塞
单选题下列不属于TRT重故障自动停机条件的是（）。A氮气系统压力过低B润滑远端油压力过低C动力油压过低
单选题压缩机排气温度过高的原因是（）A冷凝压力过高B冷凝压力过低C润滑油压力过高D润滑油压力过低