下列不属于TRT重故障自动停机条件的是( )。A.氮气系统压力过低B.润滑远端油压力过低C.动力油压过低

下列不属于TRT重故障自动停机条件的是( )。

A.氮气系统压力过低

B.润滑远端油压力过低

C.动力油压过低


相关考题:

新4#及5#高炉TRT润滑油远端压力开关只有当两个全部动作时机组才能够停机。()

新4#及5#高炉TRT润滑油远端压力开关任一动作机组都会跳机。()

下列不属于新4#及5#高炉TRT重故障自动停机条件的是:()A.氮气系统压力过低。B.润滑远端油压过低。C.动力油压过低。D.控制油压过低。

新4#及5#高炉TRT下列那个条件不属于开机必备条件()A.存储器复位B.润滑油压力正常C.氮气压力正常D.动力油温正常

能够引起新4#及5#高炉TRT故障停机的项目主要有()A.快切油压力过低。B.发电机振动过高。C.透平超速。D.循环水压力过低。

能够引起新4#及5#高炉TRT故障停机的项目主要有()A.快切油压力过低。B.发电机轴温过高。C.透平超速。D.氮气压力过低。

能够造成新4#及5#高炉TRT停机后重故障不能复位的是:()A.润滑油压过低。B.本特利仪表故障没有复位。C.氮气压力不足。D.循环水压力不足。

下列因素中,与压缩机润滑油压力降低无关的是()。 A、油内带水B、油箱内油位过低C、油过滤器堵塞D、油泵发生故障

油泵无故障,油压过低的原因是()。 A.油管过粗,B.油位过高,C.油位在标定的下限处,D.油压调整不当。

润滑油压力下降的原因()。 A.主油泵故障B.油管漏油C.油箱油位过低D.油箱油位过高

TRT机组润滑油远端压力靠()实现稳定。A.泵出口安全阀;B.阀出口压力调节截止阀;C.油站出口单向阀;D.自励式调节阀

下列不属于TRT重故障自动停机条件的是()A.氮气系统压力过低B.润滑远端油压力过低C.动力油压过低D.控制油压过低

下列不属于TRT重故障自动停机条件的是()。A、氮气系统压力过低B、润滑远端油压力过低C、动力油压过低

造成磨煤机润滑油站低压油油压过低的主要原因有()A、电机故障B、油箱油位过低C、滤油器滤网堵塞D、磨大瓦进油门开度过大

动力转向油泵的油平面高度过低会导致输出油压过低。

()会造成BFW备用泵无法自动启动。A、仪表故障B、备泵现场选择开关置于“手动“位置C、备泵润滑油不足D、泵出口压力过低

当润滑油压力低,在辅助油泵启动前,润滑油高位槽将向润滑油总管供油,缓冲润滑油压力下降的幅度,保证油压高于联锁值,防止由于润滑油压过低造成联锁停车。

下列原因能使主风机产生喘振的是()。A、系统压力过高B、超负荷运行C、润滑油过低D、上述都不是

润滑油压力下降的原因()A、主油泵故障B、油管漏油C、油箱油位过低D、油箱油位过高

钻井绞车的温升超标,可能的原因是()。A、润滑系统压力低B、润滑油变质C、油位过低D、链条过松

对于压力喷油系统,油压过低会造成(),油压过高,可能是油路不畅通所致。

机油压力过低的原因可能是()。A、机油粘度过大B、油平面过低C、润滑系油道堵塞

制冷设备在运行过程中,如遇上下述情况,应做故障停机处理。()A、油压过低B、排气压力过高C、冷冻油变质D、出现严重液击E、吸气压力过高

当汽车的机油压力警告灯发亮,是由于()应及时停机维修。A、汽油不足B、油箱里汽油浓度过低C、主油道里机油压力过低D、机油液面过低

单选题机油压力过低的原因可能是()。A机油粘度过大B油平面过低C润滑系油道堵塞

单选题下列不属于TRT重故障自动停机条件的是()。A氮气系统压力过低B润滑远端油压力过低C动力油压过低

多选题制冷设备在运行过程中,如遇上下述情况,应做故障停机处理。()A油压过低B排气压力过高C冷冻油变质D出现严重液击E吸气压力过高