车轮按轮缘形式可以分为：()A.水平轮缘B.无轮缘C.单轮缘D.双轮缘
车轮按轮缘行驶可分为()。 A.双轮缘B.单轮缘C.无轮缘
由于某种原因使桥架横向偏移,使车轮轮缘与轨道之间产生水平侧向推力,发生摩擦,导致轮缘与轨道侧面磨损的现象称为啃轨。() 此题为判断题(对，错)。
由于某种原因使桥架横向偏移,使车轮轮缘与轨道之间产生水平侧向推力,发生摩擦,导致轮缘与轨道侧面磨损的现象称为啃道(啃轨)。() 此题为判断题(对，错)。
大车运行时车轮轮缘啃道，会造成出轨掉道。此题为判断题(对，错)。
增加车轮轮缘高度后，对轮缘磨损的影响正确的是( )。A.减少磨损B.加剧磨损C.没有影响D.无法判断
车轮出现()情况时应报废。A.车轮有裂纹B.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D.车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时
桥式起重机运行时，有时产生轮缘与轨道摩擦的现象，致使车轮轮缘与轨道磨损，这种现象称为“（）”。A、啃道B、打滑C、碰撞D、倾覆
车轮的轮缘贴着轨道侧面运行，车轮的轮缘与轨道的侧面有轻微的摩擦这属啃轨现象。（）
起重机啃轨可表现为什么（）。A、架扭摆B、车轮轮缘磨损C、脱轨D、起动困难
出现（）现象，可以判断出现了大车啃道。A、大车轨道侧面有一条明显的磨损痕迹B、大车轮缘的内侧有明显的磨损痕迹C、开车或停车时车身有明显的摇摆现象
车轮轮缘啃伤的原因是车轮相对于轨道的位置发生了变化。
增加车轮轮缘高度后，对轮缘磨损的影响正确的是（）。A、减少磨损B、加剧磨损C、没有影响D、无法判断
车轮轮缘磨耗的形成有、轮缘厚度减少；轮缘形成锋芒状；（）。A、轮缘变厚B、轮缘垂直磨耗C、高度减小D、都不对
起重机啃轨可表现为（）A、架扭摆B、车轮轮缘磨损C、脱轨D、起动困难E、运行时有异响
起重机啃轨可表现为（）A、架扭摆B、车轮轮缘磨损C、脱轨D、起动困难
大车啃道不会造成（）这种后果。A、轮缘磨损B、车轮脱轨C、制动困难
起重机运行时，因某种原因致使大车或小车歪斜运行，磨损轮缘或（）的侧面即啃轨。A、轨道B、车轮C、平台
由于某种原因使桥架横向偏移，使车轮轮缘与轨道之间产生水平侧向推力，发生摩擦，导致轮缘与轨道侧面磨损的现象称为肯道（啃轨）。
车轮出现（）情况时应报废。A、车轮有裂纹B、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D、车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时
车轮踏面圆磨耗超限后使轮缘的相对高度（）。A、减少B、增加C、不变D、可能增加也可能减少
车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，或轮缘弯曲变形达到原厚度的（）％时，车轮应报废。
起重机啃道是车轮轮缘与轨道摩擦阻力（）的过程。A、增大B、减小C、消失
单选题增加车轮轮缘高度后，对轮缘磨损的影响正确的是（）。A减少磨损B加剧磨损C没有影响D无法判断
多选题车轮出现（）情况时应报废。A车轮有裂纹B车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时
单选题车轮轮缘磨耗的形成有、轮缘厚度减少；轮缘形成锋芒状；（）。A轮缘变厚B轮缘垂直磨耗C高度减小D都不对