车轮的轮缘磨损量超过原厚度的20%时,应更换车轮。() 此题为判断题(对，错)。
车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达原厚度的20%时，车轮应报废。此题为判断题(对，错)。
适当增加车轮轮缘高度可减少轮缘()。A.啃道B.磨损
车轮轮缘磨损量超过原厚度的10%时，车轮应报废。( )此题为判断题(对，错)。
检查桥式起重机大车及小车走行轮时，主要检查（ ）。A．车轮踏面磨损是否超差B．各车轮轮缘磨损程度是否一致C．各车轮轮缘磨损是否超差D．各车轮外径是否一致E．各车轮直径的误差是否超过规定
车轮轮缘磨损超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达到原厚度的20%时，车轮应报废。此题为判断题(对，错)。
车轮出现()情况时应报废。A.车轮有裂纹B.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D.车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时
车轮轮缘磨损量超过原厚度的10%时，车轮应该报废此题为判断题(对，错)。
检查桥式起重机大车及小车走行轮时，主要检查()。A:车轮踏面磨损是否超差B:各车轮轮缘磨损程度是否一致C:各车轮轮缘磨损是否超差D:各车轮外径是否一致E:各车轮直径的误差是否超过规定
车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达原厚度的30%时，车轮应报废。
车轮的轮缘磨损达（）应报废。A、15%B、25%C、50%D、75%
增加车轮轮缘高度后，对轮缘磨损的影响正确的是（）。A、减少磨损B、加剧磨损C、没有影响D、无法判断
车轮轮缘磨损达（）车轮应报废。A、5%B、10%C、15%D、50%
车轮出现（）情况时应报废。A、车轮有裂纹B、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D、车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时
车轮轮缘磨损或崩裂将会造成起重机出轨的危险。（）A、正确B、错误
车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，或轮缘弯曲变形达到原厚度的（）％时，车轮应报废。
行车车轮报废的标准：踏面磨损量是原厚度的15%或轮缘磨损超过原厚度的（）。
填空题行车车轮报废的标准：踏面磨损量是原厚度的15%或轮缘磨损超过原厚度的（）。
单选题增加车轮轮缘高度后，对轮缘磨损的影响正确的是（）。A减少磨损B加剧磨损C没有影响D无法判断
多选题车轮出现（）情况时应报废。A车轮有裂纹B车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时
填空题车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，或轮缘弯曲变形达到原厚度的（）％时，车轮应报废。
判断题车轮轮缘磨损量超过原厚度10%时，车轮应报废。A对B错
判断题车轮轮缘磨损量超过原厚度的10%时，车轮应报废。A对B错