下列选项不属于新路基填土提高和改善填料性质的措施的是（ ）。A.轻质填料路堤B.砂砾石填料C.冲击补强D.强度较高的粘性土
下列选项不属于新路基填土提高和改善填料性质的措施的是（ ）。
A.轻质填料路堤
B.砂砾石填料
C.冲击补强
D.强度较高的粘性土
B.砂砾石填料
C.冲击补强
D.强度较高的粘性土
参考解析
解析：本题考查的是新旧路基连接部处治技术要点。新路基填土提高和改善填料性质的措施有：轻质填料路堤、砂砾石填料、冲击补强。参见教材P17。
相关考题：
预防桥头跳车的防治措施包括（ ）。A.重视桥头地基处理，采用先进的台后填土施工工艺B.改善地基性能，提高地基承载力，减少差异沉降C.有针对性地选择台后填料，提高桥头路基压实度D.做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板E.提高对锚固件焊接施工质量的控制
以下对墙背填土的基本要求正确的是()。A.应采用设计要求的填料B.墙背填土必须和挖方路基、填方路基有效搭接，纵向接缝必须设台阶C.必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适D.墙身强度达到设计强度方可开始填土
下面关于填土路堤施工技术说法错误的是（）A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实B.不得在由透水性不好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性较好的填料C.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑D.在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料
下列关于公路工程路基网裂病害防治措施的叙述，不正确的是( )。A.采用合格的填料，或采取掺加石灰、水泥改性处理措施B.加强养护，避免表面水分过分损失C.选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基，在控制填土最佳含水量时碾压D.若下层土过湿，应查明其层位，采取翻晒措施处治
下列关于填土路堤施工技术说法错误的是（ ）。 A、性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实 B、不得在由透水性不好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性较好的填料 C、同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑 D、在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料
下列属于桥头跳车的原因的是（ ）。A.台背填土施工工作面窄小，适合的施工机械少B.填土范围控制不当，台背填土与路基衔接面太陡C.填料不符合要求，且未采取相应技术措施D.铺筑层超厚，压实度不够E.挖基处理不当
预防桥头跳车的防治措施包括（）。A、重视桥头地基处理，采用先进的台后填土施工工艺B、改善地基性能，提高地基承载力，减少差异沉降C、有针对性的选择台后填料，提高桥头路基压实度D、做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板E、提高对锚固件焊接施工质量的控制
下列属于桥头跳车的原因的是（）。A、台背填土施工工作面窄小，适合的施工机械少B、填土范围控制不当，台背填土与路基衔接面太陡C、填料不符合要求，且未采取相应技术措施D、铺筑层超厚，压实度不够E、挖基处理不当
多选题关于土方路堤填筑要求，不正确的有（）A性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实B同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑C每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于40cmD对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层E每一填筑层填土宽度应等于设计宽度
多选题预防桥头跳车的防治措施包括（）。A重视桥头地基处理，采用先进的台后填土施工工艺B改善地基性能，提高地基承载力，减少差异沉降C有针对性的选择台后填料，提高桥头路基压实度D做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板E提高对锚固件焊接施工质量的控制
多选题下列属于桥头跳车的原因的是（）。A台背填土施工工作面窄小，适合的施工机械少B填土范围控制不当，台背填土与路基衔接面太陡C填料不符合要求，且未采取相应技术措施D铺筑层超厚，压实度不够E挖基处理不当
单选题下面关于填土路堤施工技术的说法，错误的是（ ）。A性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实B不得在由透水性不好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性较好的填料C同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑D在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料
单选题路基压实度反映了路基的压实效果，其大小与路基填料的（）有关。A路基土的天然容重B干密度C路基土填土高度D土样含水量