目前提高舵效的方法有（） ①增加舵叶的拱度比②改变螺旋桨尾流方向③增加舵升力④利用倒车舵A、①、②和③B、①和③C、②和③D、①、②、③和④

目前提高舵效的方法有（） ①增加舵叶的拱度比②改变螺旋桨尾流方向③增加舵升力④利用倒车舵

  • A、①、②和③
  • B、①和③
  • C、②和③
  • D、①、②、③和④

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对同一船而言,下述错误的是( )。 A、进车比倒车舵效好B、吃水越大舵效越好C、深水比浅水舵效好D、顶流时舵效比顺流时好
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关于螺旋桨尾流诱导速度,下列说法正确的是( )。 A、加大舵叶的对水相对速度B、减小舵叶的对水相对速度C、对舵叶的对水相对速度无影响D、增加舵压力，舵效较好
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转动导流管螺旋桨是通过______来提高舵效的。A.改变尾流方向B.增加舵升力C.增加拱度比D.利用倒车舵
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目前提高舵效的方法有：①增加舵叶的拱度比②改变螺旋桨尾流方向③增加舵升力④利用倒车舵A.①、②和③B.①和③C.②和③D.①、②、③和④
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伴流对推进器和舵效的影响是______。A.提高推进器效率，增加舵效B.提高推进器效率，降低舵效C.降低推进器效率，降低舵效D.降低推进器效率，增加舵效
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航行中的船舶，提高舵力转船力矩的措施包括______。A.增大舵角、提高舵速和增大舵面积B.增大舵角和增大舵面积C.提高舵速和增大舵面积D.增大舵角和提高舵速
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舵效与转舵时间和舵机性能有关，______。A.转舵时间越短，舵效越好;电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差B.转舵时间越短，舵效越好;电动液压舵机比液压舵机舵效好C.转舵时间越长，舵效越好;电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差D.转舵时间越长，舵效越好;电动液压舵机比液压舵机舵效好
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在流速和静水船速不变时，相同舵角下的舵力和舵效的情况如下：A.顶流时，舵力比顺流时大，舵效好B.顶流时，舵力比顺流时大，舵效差C.顶流时，舵力与顺流时相同，舵效好D.顶流时，舵力与顺流时相同，舵效差
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按舵叶在舵杆前后的分布比例，舵可分为：A.平衡舵、半平衡舵、襟翼舵B.不平衡舵、半平衡舵、倒车舵C.平衡舵、襟翼舵、倒车舵D.平衡舵、半平衡舵、不平衡舵
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主飞行操纵舵面有哪些（）？A、升降舵和方向舵B、副翼、安定面和方向舵C、副翼、升降舵和方向舵D、安定面、副翼、升降舵和方向舵
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提高转船力矩的方法有（）Ⅰ、降低航速Ⅱ、增加舵面积Ⅲ、使用最大舵角Ⅳ、增加舵叶数Ⅴ、增加船速Ⅵ、减少舵叶数A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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转动导流管螺旋桨是通过（）来提高舵效的。A、改变尾流方向B、增加舵升力C、增加拱度比D、利用倒车舵
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按舵叶在舵杆前后的分布比例，舵可分为（）。A、平衡舵、半平衡舵、襟翼舵B、不平衡舵、半平衡舵、倒车舵C、平衡舵、襟翼舵、倒车舵D、平衡舵、半平衡舵、不平衡舵
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襟翼舵的舵叶由（）组成。A、左舵和右舵B、流线形舵和平板舵C、主舵和尾舵D、平衡舵和半平衡舵
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提高舵叶对水速度，则舵压力（），舵效（）。A、降低；变差B、降低；变好C、增加；变差D、增加；变好
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船舶采用舵杆中心线在舵叶之内的舵，其目的是为了（）A、减小阻力B、增加舵面积C、减小舵机功率D、提高舵效
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单选题襟翼舵副舵叶（襟翼）的作用是：（）A增加舵叶面的面积B增加舵叶面的阻力C增加舵剖面的拱度，使舵产生更大的流体动力D提高螺旋桨的推力
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单选题提高舵叶对水速度，则舵压力（），舵效（）。A降低；变差B降低；变好C增加；变差D增加；变好
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单选题航行中的船舶，提高舵力转船力矩的措施包括：（）.A增大舵角、提高舵速和增大舵面积B增大舵角和增大舵面积C提高舵速和增大舵面积D增大舵角和提高舵速
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单选题关于舵叶纵横比对舵力产生影响，哪种说法正确（）？A舵叶纵横比越大，小舵角时舵叶升力也大B舵叶纵横比越小，小舵角时舵叶升力也大C舵叶纵横比越大，小舵角时舵叶升力也小D舵叶纵横比越小，小舵角保向性越高
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单选题转动导流管螺旋桨是通过（）来提高舵效的。A改变尾流方向B增加舵升力C增加拱度比D利用倒车舵
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单选题提高转船力矩的方法有（）Ⅰ、降低航速Ⅱ、增加舵面积Ⅲ、使用最大舵角Ⅳ、增加舵叶数Ⅴ、增加船速Ⅵ、减少舵叶数AⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣDⅡ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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单选题船舶在港内操纵时，为了增加舵效，可以提高舵速来增加旋回力矩，应采取的正确措施是：（） Ⅰ、提高滑失比Ⅱ、减弱伴流Ⅲ、加大螺旋桨转速AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
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单选题关于舵叶纵横比对舵力产生影响，哪种说法正确？（）A舵叶纵横比越大，小舵角时舵叶升力小、保向性越高B舵叶纵横比越小，小舵角时舵叶升力也大C舵叶纵横比越大，小舵角时舵叶升力大、保向性越高D舵叶纵横比越小，小舵角保向性越高
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单选题在舵角和螺旋桨转速不变的情况下，水流对舵压力、舵效的影响是（）。A逆流或顺流航行时，舵压力一样大B逆流舵压力大C顺流时的舵效比逆流时好
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单选题伴流对船舶操纵的影响是：（）A增加推进器效率和舵效B增加推进器效率，降低舵效C降低推进器效率和舵效D降低推进器效率，增加舵效
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单选题船舶采用舵杆中心线在舵叶之内的舵，其目的是为了（）A减小阻力B增加舵面积C减小舵机功率D提高舵效
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