在杆路定线时,杆路距公路界()m。 A.5~10B.10~20C.10~50D.15~50

在杆路定线时,杆路距公路界()m。

A.5~10

B.10~20

C.10~50

D.15~50


相关考题:

杆路敷设蝶形光缆,在原电杆杆路吊线以上部位安装钢带抱箍和紧箍拉钩,钢带抱箍安装位置为距杆稍()处。 A.0.3mB.0.4mC.0.5mD.0.6m

在杆路中,()电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。 A.终端杆、分线杆B.跨越铁路及高等级公路两侧的电杆C.杆高大于12m的电杆D.长杆档距两侧的电杆

野外杆路一般应沿交通线,杆路定线应在交通线用地之内。 A.错误B.正确

野外杆路一般应沿交通线,杆路定线应在交通线用地之外,并保持一定的平行隔距。 A.错误B.正确

杆路距公路界15--50m,与铁路接近时应在铁路路界红线外。 A.错误B.正确

野外杆路在轻负荷区标准杆距范围为()。 A.35-40mB.35-50mC.40-50mD.50-60m

当标准杆距为50m时,13m角深对应的杆路转角为()。 A.15B.30C.45D.60

在杆路中,()电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。A、终端杆、分线杆B、跨越铁路及高等级公路两侧的电杆C、杆高大于12m的电杆D、长杆档距两侧的电杆

在测量杆路确定杆距时,一般将郊区杆距定为()。A、30~40mB、35~45mC、45~50mD、50~60m

通信杆路角杆可以直接穿越公路、铁路。()

通信杆路距铁路接近时应在铁路路界红线外。()

架空杆路最低吊线在与公路交越时距地面的距离为()米。A、4B、6C、5D、5.5

杆路距公路界15--50m,与铁路接近时应在铁路路界红线外。

野外杆路一般应沿交通线,杆路定线应在交通线用地之内。

野外杆路一般应沿交通线,杆路定线应在交通线用地之外,并保持一定的平行隔距。

当标准杆距为50m时,13m角深对应的杆路转角为()。A、15°B、30°C、45°D、60°

在杆路定线时,杆路距公路界()m。A、5~10B、10~20C、10~50D、15~50

架空杆路与公路交越时()距离不得少于5.5m。

市区电信杆路杆距市区一般为()m。A、25B、35C、30D、45

对皮线杆路,多沟隔电子穿钉中心线距杆顶不小于()。

杆路杆距一般情况下,市区杆柜为()米,郊区杆距为()米。

单选题杆路敷设蝶形光缆,在原电杆杆路吊线以上部位安装钢带抱箍和紧箍拉钩,钢带抱箍安装位置为距杆稍()处。A0.3mB0.4mC0.5mD0.6m

多选题在杆路中,()电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。A终端杆、分线杆B跨越铁路及高等级公路两侧的电杆C杆高大于12m的电杆D长杆档距两侧的电杆

判断题野外杆路一般应沿交通线,杆路定线应在交通线用地之内。A对B错

单选题在杆路定线时,杆路距公路界()m。A5~10B10~20C10~50D15~50

判断题野外杆路一般应沿交通线,杆路定线应在交通线用地之外,并保持一定的平行隔距。A对B错

判断题杆路距公路界15--50m,与铁路接近时应在铁路路界红线外。A对B错