通信杆路拉线的最佳距高比是()。 A、2B、1.5C、1
在杆路中,()电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。 A.终端杆、分线杆B.跨越铁路及高等级公路两侧的电杆C.杆高大于12m的电杆D.长杆档距两侧的电杆
杆路距公路界15－－50m,与铁路接近时应在铁路路界红线外。 A．错误B．正确
在杆路中下列()电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。 A.角杆B.终端杆、分线杆C.长杆档两侧的电杆D.跨越铁路及高等级公路两侧的电杆
在杆路定线时,杆路距公路界()m。 A.5~10B.10~20C.10~50D.15~50
在杆路中，（）电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。A、终端杆、分线杆B、跨越铁路及高等级公路两侧的电杆C、杆高大于12m的电杆D、长杆档距两侧的电杆
架空杆路最低吊线在与铁路交越时距地面的距离为（）米。A、6B、7C、7.5D、8
通信杆路与铁路、高等级公路交越，应首选地下通过，可采用顶管、埋管或在涵洞中穿越。（）
架空光（电）缆线路跨越公路缆路间净距（线缆最低处至地面，下同）应不小于5.5m，跨越土路缆路间净应不于（），跨越铁路缆路间净距应不小于（）
架空杆路与铁路、公路、河流交越时，最小交越角度不得小于（）°。
杆路距公路界15--50m，与铁路接近时应在铁路路界红线外。
在杆路中下列（）电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。A、角杆B、终端杆、分线杆C、长杆档两侧的电杆D、跨越铁路及高等级公路两侧的电杆
在杆路定线时，杆路距公路界（）m。A、5~10B、10~20C、10~50D、15~50
《铁路通信有线维护暂行规则》规定每（）要整理、更换杆路挂钩，检修吊线。A、天B、月C、季D、年
路用铁路货车使用单位负责路用铁路货车的（），须严格按路用铁路货车的使用要求使用和操作路用铁路货车。A、日常管理B、日常作业C、操作规章D、作业纪律
移动通信杆路建设标准杆距为（）米，无特殊理由不得超过此标准杆距A、55±5B、40±5C、60±5
杆路与铁路、高等级公路交越时，应首选（）。A、地下通过B、长档杆跨越C、增加两侧电杆高度D、垂直交越
在国际铁路货物联运中，列车所途径的其他国家的铁路简称为（）。A、交付路B、过境路C、接收路D、到达路
铁路专用通信是由路外通信、站场通信及会议电话三部分组成。
单选题《铁路通信有线维护暂行规则》规定每（）要整理、更换杆路挂钩，检修吊线。A天B月C季D年
单选题在杆路定线时，杆路距公路界（）m。A5~10B10~20C10~50D15~50
判断题杆路距公路界15--50m，与铁路接近时应在铁路路界红线外。A对B错
单选题路用铁路货车使用单位负责路用铁路货车的（），须严格按路用铁路货车的使用要求使用和操作路用铁路货车。A日常管理B日常作业C操作规章D作业纪律