电杆在架空杆路中的地位来分为中间杆、角杆和终端杆三种。() 此题为判断题(对，错)。
新建杆路不宜与电力线同侧。架空杆路与35KV以上的电力线应垂直交越,不能垂直交越时,其最小交越角度不得小于45度。() 此题为判断题(对，错)。
野外杆路一般应沿交通线,杆路定线应在交通线用地之内。 A．错误B．正确
野外杆路一般应沿交通线,杆路定线应在交通线用地之外,并保持一定的平行隔距。 A．错误B．正确
在杆路定线时,杆路距公路界()m。 A.5~10B.10~20C.10~50D.15~50
新建架空光电缆与其它通信线路平行时，与原杆路应相距地面杆高的（）。
野外杆路一般应沿交通线，杆路定线应在交通线用地之内。
野外杆路一般应沿交通线，杆路定线应在交通线用地之外，并保持一定的平行隔距。
在杆路定线时，杆路距公路界（）m。A、5~10B、10~20C、10~50D、15~50
两路电源引入的接户线（）。A、可以同杆架设B、不宜同杆架设C、应平行D、未作要求
直线杆路的电杆位置应在杆路路由的中心线上。电杆中心线与路由中心线的左右偏差应不大于（）mm，前后偏差不应超出（）mm；杆身上下（），杆面不得（）。
判断题顶头拉线应装设在杆路直线受力方向的反侧。A对B错
判断题新建杆路应首选水泥电杆，木杆或撑杆应采用注油杆或根部防腐处理的木杆。A对B错
判断题市区杆路可不装设抗风杆及减少防凌杆安装数。A对B错
判断题野外杆路一般应沿交通线，杆路定线应在交通线用地之内。A对B错
判断题原有杆路减少个别电杆时，一般可保留空编号。A对B错
判断题杆路建筑规格应按杆路所经过地区的气象负荷区以及杆上架挂光（电）缆的负载来设计。A对B错
判断题沿靠现有（或规划）公路等交通线敷设，应避开铁路及公路升级、改道、取直、扩宽和路边规划的影响地段。A对B错
单选题在杆路定线时，杆路距公路界（）m。A5~10B10~20C10~50D15~50
判断题新建杆路应首选水泥电杆，木杆或者撑杆应采用注油杆或者根部经防腐处理的木杆。A对B错
判断题新建杆路应优选环形预应力混凝土电杆。A对B错
判断题杆路距公路界15--50m，与铁路接近时应在铁路路界红线外。A对B错
判断题野外杆路一般应沿交通线，杆路定线应在交通线用地之外，并保持一定的平行隔距。A对B错
判断题杆路与电力线变越应符合下列要求：杆路应垂直变越，不能垂直变越时，真最小变越角度小于45度。A对B错
判断题根据《本地通信线路工程设计规范》，新设杆路应采用钢筋混凝土电杆，杆路应设在较为定型的道路一侧，以减少立杆后的变动迁移。A对B错