飞行计划来自于（）。A、空管自动化系统B、航行情报系统C、自动转报系统D、卫星通信系统
飞行计划来自于（ ）。A.空管自动化系统B.航行情报系统C.自动转报系统D.卫星通信系统
航行情报通播需使用( )A、航空电信网B、自动转报系统C、空管自动化系统D、甚高频通信系统
程序管制中航空器的位置信息来自（ ）。A.航空器驾驶员报告B.空管雷达C.自动相关监视系统D.空管自动化系统
空管自动化系统中的混合式结构是分布式和集中式系统结构相结合的产物。
空管自动化系统应至少包括离线数据的管理工具、备份和调用、分发和维护、导入和导出。
（）不属于民航空管运行单位应当进行重点分析和控制的情形。A、空管雷达自动化系统出现低高度告警B、航班复飞C、影响空管运行安全的设备故障D、无线电干扰
空管自动化系统中，告警信息DUPE是指（）。A、偏航告警B、应答机重码告警C、高度偏离告警D、冲突告警
空管自动化系统的冲突探测功能是对航空器的实际状况进行处理，不需要进行外推和预测。
空管自动化系统是逐步发展的，随着技术的进步，自动化将完全代替人。
对于空管自动化系统，普通管制席位应具有回放权限管理功能。
空管自动化系统可以归纳为三种结构，以下（）不属于自动化系统的常用系统结构。A、集中式B、分布式C、混合式D、主从式
应急自动化空管系统不具备的系统监控功能是（）。A、报告软件状态变化B、监控节点状态变化C、雷达报文校验检查D、处理控制命令
空管自动化系统中收到的FPL电报可以来自AFTN网络及SITA网络。
空管自动化系统在进行影像回放时，可能会影响自动化系统正常使用。
空管自动化系统应能实时统计、显示各处理器的资源占用信息（包括CPU和内存占用信息）和核心处理器主要进程运行状态，并可按时间查询和打印相关信息。
单选题程序管制中航空器的位置信息来自（）。A航空器驾驶员报告B空管雷达C自动相关监视系统D空管自动化系统
多选题空管自动化系统的核心是（）。A计算机网络B多雷达航迹融合C飞行计划处理D卫星通信E地空数据链
单选题航行情报通播需使用( )A航空电信网B自动转报系统C空管自动化系统D甚高频通信系统
判断题配电自动化主站系统是配电自动化系统的核心。A对B错