船舶在旋回中出现的定常横倾角______。A.与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成反比B.与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成正比C.与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成反比D.与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成正比
船舶在旋回中出现的定常横倾角______。
A.与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成反比
B.与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成正比
C.与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成反比
D.与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成正比
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船舶旋回过程中，漂角β的值______。A.在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较大B.在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较小，且相等C.在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较小D.在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较大，且相等
船舶在旋回中出现的定常横倾角______。A.与船舶初稳性高度成正比，与重心浮心距离成反比B.与船舶初稳性高度成正比，与重心浮心距离成正比C.与船舶初稳性高度成反比，与重心浮心距离成反比D.与船舶初稳性高度成反比，与重心浮心距离成正比
船舶旋回中，定常外倾角与旋回初径DT和船速VS等有关，当_______时，定常外倾角将越大______。A.DT越小;VS越小B.DT越大;VS越小C.DT越小;VS越大D.DT越大;VS越大
船舶在旋回中出现的定常横倾角______。A.与船速的平方成正比，与旋回半径成正比B.与船速的平方成正比，与旋回半径成反比C.与船速的平方成反比，与旋回半径成反比D.与船速的平方成反比，与旋回半径成正比
单选题船舶在旋回中出现的定常横倾角：（）.A与船舶初稳性高度成正比，与重心浮心距离成反比B与船舶初稳性高度成正比，与重心浮心距离成正比C与船舶初稳性高度成反比，与重心浮心距离成反比D与船舶初稳性高度成反比，与重心浮心距离成正比
单选题船舶在旋回中会出现外倾，外倾角的正弦值（）。A与船速的平方成正比，与旋回半径成正比B与船速的平方成正比，与旋回半径成反比C与船速的平方成反比，与旋回半径成反比D与船速的平方成反比，与旋回半径成正比
单选题请问船舶在旋回中出现的定常横倾角：（）A与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成反比B与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成正比C与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成反比D与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成正比
单选题下列有关船舶旋回要素的叙述哪些是正确的（）？Ⅰ.在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距Ⅱ.在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距Ⅲ.船速越快，反移量越大Ⅳ.船舶初稳性高度越大，定常外倾角越大AⅠ～ⅢBⅡ～ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ～Ⅳ
单选题下列哪些是船舶在定常旋回阶段的特点？（） ①船速趋于稳定并保持定值 ②船舶外倾角趋于稳定并保持定值 ③旋回角速度达到最大并保持定值 ④旋回角加速度达到最大并保持定值A①③④B①②③C①②④D②③④
单选题正螺旋试验与逆螺旋试验的主要区别在于（）。A正螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度，逆螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角B逆螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度，正螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角C正螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣，逆螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣D逆螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣，正螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣
单选题船舶在定常旋回阶段，下列叙述正确的是（）。A船舶旋回角加速度逐渐增加B船舶的内倾角趋于稳定并保持定值C船舶的漂角由大变小D船舶的旋回角速度最大并保持定值