船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关，______。A.超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍B.超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍C.超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍D.超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍;
船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关，______。
A.超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍
B.超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍
C.超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍
D.超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍;
相关考题：
驾驶台展示的船舶操纵性资料中，其旋回圈______。A.是船舶全速直航操20°舵角后重心描绘的轨迹B.是船舶半速直航操满舵后重心描绘的轨迹C.是船舶半速直航操20°舵角后重心描绘的轨迹D.是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹
前进中的双车船，采取下列何种操纵方法，才能使船舶向右旋回圈最小______。A.右满舵，左车全速，右车全速进车B.右满舵，右车停车，左车全速进车C.右满舵，左车全速倒车，右车全速进车D.右满舵，右车全速倒车，左车全速进车
单选题船舶旋回一周所用的时间与排水量关系密切：（）A万吨船约需2分钟，超大型船则几乎增加一倍B万吨船约需10分钟，超大型船则几乎增加一半C万吨船约需6分钟，超大型船则几乎增加一倍D万吨船约需15分钟，超大型船则几乎增加一半
单选题超大型船舶相对旋回直径（D/L）和旋回直径（D）与一般万吨船的相应值比较，下列哪项正确？（）A相对旋回直径基本相等，旋回直径基本相等B相对旋回直径大，旋回直径基本相等C相对旋回直径基本相等，旋回直径大D相对旋回直径大，旋回直径大
单选题驾驶台张贴的船舶操纵性资料中，其旋回圈（）。A是船舶全速直航操20º舵角后转心描绘的轨迹B是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹C是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹D是船舶全速直航操满舵后转心描绘的轨迹
单选题前进中的双车船，采取（）操纵方法，才能使船舶向右旋回圈最小。A右满舵，左车和右车全速进车B右满舵，右车停车，左车全速进车C右满舵，左车全速倒车，右车全速进车D右满舵，右车全速倒车，左车全速进车
单选题前进中的双车船，采取下列何种操纵方法，才能使船舶向左旋回圈最小？（）A左满舵，左车全速进车，右车全速进车B右满舵，右车停车，左车全速进车C左满舵，左车全速倒车，右车全速进车D右满舵，右车全速倒车，左车全速进车
单选题前进中的双车船，采取下列何种操纵方法，才能使船舶向右旋回圈最小？（）A右满舵，左车全速，右车全速进车B右满舵，右车停车，左车全速进车C右满舵，左车全速倒车，右车全速进车D右满舵，右车全速倒车，左车全速进车
单选题船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关：（）A超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍B超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍C超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍D超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍