船舶旋回滞后距离与哪些参数有关______。A.船速,追随性和转舵时间B.船速,旋回性和转舵时间C.船长,旋回性和转舵时间D.船宽,旋回性和转舵时间

船舶旋回滞后距离与哪些参数有关______。

A.船速,追随性和转舵时间

B.船速,旋回性和转舵时间

C.船长,旋回性和转舵时间

D.船宽,旋回性和转舵时间


相关考题:

船舶旋回时,根据其旋回过程中运动特征的不同,可将旋回运动划分为( )。 A、转舵阶段定常旋回阶段B、过渡阶段定常旋回阶段C、过渡阶段转舵阶段D、转舵阶段过渡阶段定常旋回阶段

船舶定常旋回半径之大小与______。A.船速成反比B.旋回所用舵角成正比C.旋回性指数成正比D.当船速、旋回所用舵角为定值时,与旋回性指数成反比

关于舵的以下说法错的是() A、船顺水漂流,船速与水速相同,转舵不会产生舵效B、转舵会增加船前进阻力C、转舵可能使船横倾和纵倾D、舵效与船速无关

船速对船舶操纵性的影响是船速越大,则:A. 航向稳定性越好,旋回性越好B. 航向稳定性越好,旋回性越差C. 航向稳定性越差,旋回性越好D. 航向稳定性越差,旋回性越差

船舶定常旋回半径之大小与:A.船速成反比B.旋回所用舵角成正比C.旋回性指数成正比D.旋回性指数成反比

船舶旋回过程中,漂角β的值______。A.在转舵阶段较小,在定常旋回阶段较大B.在转舵阶段较小,在定常旋回阶段较小,且相等C.在转舵阶段较大,在定常旋回阶段较小D.在转舵阶段较大,在定常旋回阶段较大,且相等

船舶满舵旋回中反移量的大小主要与______有关。A.舵角和排水量B.舵角和船速C.船速和操舵速度D.船速和排水量

船舶旋回过程中,转心位置______。A.在转舵阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段不变B.在转舵阶段和过渡阶段变化,在定常旋回阶段变化C.在转舵阶段和过渡阶段变化,在定常旋回阶段不变D.在转舵阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段变化

船舶旋回时间是指______。A.自转舵起至航向角变化90°所用的时间B.自转舵起至航向角变化180°所用的时间C.自转舵起至航向角变化270°所用的时间D.自转舵起至航向角变化360°所用的时间

船速对旋回初径的影响为______。A.船速提高,旋回初径将稍微变小B.船速提高,旋回初径将稍微变大C.船速提高,旋回初径将明显变小D.船速提高,旋回初径将明显变大

船舶在旋回中出现的定常横倾角______。A.与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成反比B.与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成正比C.与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成反比D.与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成正比

一般商船,其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是______。A.船速越高,DT/L越大,旋回所需时间变化不大B.船速越高,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短C.船速越低,DT/L越大,旋回所需时间变化不大D.船速越低,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短

船舶操舵旋回中,在转舵阶段将向______横倾,在定常旋回阶段将向______横倾。A.转舵一侧;转舵相反一侧B.转舵一侧;转舵一侧C.转舵相反一侧;转舵一侧D.转舵相反一侧;转舵相反一侧

船舶在旋回中出现的定常横倾角______。A.与船速的平方成正比,与旋回半径成正比B.与船速的平方成正比,与旋回半径成反比C.与船速的平方成反比,与旋回半径成反比D.与船速的平方成反比,与旋回半径成正比

船舶旋回试验的目的在于______。A.评价船舶旋回迅速程度和所需水域的大小;B.测定船舶旋回初径;C.测定船舶旋回性及追随性;D.测定船舶旋回性及保向性.

船舶定常旋回半径之大小与()A、船速成反比B、旋回所用舵角成正比C、旋回性指数成正比D、旋回性指数成反比

一般船舶,其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是()。A、船速越大,旋回圈回转直径越大,旋回时间变化不大B、船速大,回转直径受影响不大,所需时间则相应变短C、船速越大,回转直径反而减小,所需时间大大缩短D、船速越大,回转直径增大较多,旋回时间相应缩短

单选题船舶旋回中定常外倾角的大小与下列哪些因素有关?() ①船速 ②所操舵角 ③初稳性高度 ④船舶的旋回性能A①②③④B①②③C②③④D①③④

单选题操纵性指数K小,则说明船舶().A旋回半径小;B旋回角速度小;C从转舵到稳定旋回角速度的时间小;D以上都是。

单选题船舶在旋回中会出现外倾,外倾角的正弦值()。A与船速的平方成正比,与旋回半径成正比B与船速的平方成正比,与旋回半径成反比C与船速的平方成反比,与旋回半径成反比D与船速的平方成反比,与旋回半径成正比

单选题请问船舶在旋回中出现的定常横倾角:()A与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成反比B与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成正比C与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成反比D与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成正比

单选题船舶旋回过程中,转心位置:().A在转舵阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段不变B在转舵阶段和过渡阶段变化,在定常旋回阶段变化C在转舵阶段和过渡阶段变化,在定常旋回阶段不变D在转舵阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段变化

单选题船舶旋回时间是指:()A自转舵起至航向角变化90°所用的时间B自转舵起至航向角变化180°所用的时间C自转舵起至航向角变化270°所用的时间D自转舵起至航向角变化360°所用的时间

单选题一般商船,其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是:().A船速越高,DT/L越大,旋回所需时间变化不大B船速越高,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短C船速越低,DT/L越大,旋回所需时间变化不大D船速越低,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短

单选题一般船舶,其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是()。A船速越大,旋回圈回转直径越大,旋回时间变化不大B船速大,回转直径受影响不大,所需时间则相应变短C船速越大,回转直径反而减小,所需时间大大缩短D船速越大,回转直径增大较多,旋回时间相应缩短

单选题关于舵的以下说法错的是()。A船顺水漂流,船速与水速相同,转舵不会产生舵效B转舵会增加船前进阻力C转舵可能使船横倾和纵倾D舵效与船速无关

单选题一艘商船,其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是:()A船速越大,旋回圈回转直径越大,旋回时间变化不大B船速大,回转直径受影响不大,所需时间则相应缩短C船速大,回转直径反而减小,所需时间大大缩短D船速大,回转直径增大较多,所需时间相应缩短