单选题超大型船舶相对旋回直径（D/L）和旋回直径（D）与一般万吨船的相应值比较，下列哪项正确？（）A相对旋回直径基本相等，旋回直径基本相等B相对旋回直径大，旋回直径基本相等C相对旋回直径基本相等，旋回直径大D相对旋回直径大，旋回直径大
单选题
超大型船舶相对旋回直径（D/L）和旋回直径（D）与一般万吨船的相应值比较，下列哪项正确？（）
A
相对旋回直径基本相等，旋回直径基本相等
B
相对旋回直径大，旋回直径基本相等
C
相对旋回直径基本相等，旋回直径大
D
相对旋回直径大，旋回直径大
参考解析
解析：
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影响旋回圈大小的因素,下列叙述不正确的是( )。 A、方型系数大，即L/B的比值越小，旋回圈亦小B、吃水增加，则旋回圈减小C、船向低舷一侧旋回，其旋回直径将小于向高舷一侧旋回D、船尾纵倾将使旋回圈增大
船舶旋回运动时,( )。 A、漂角愈大，船舶的旋回性能愈好，旋回直径愈小B、漂角愈小，船舶的旋回性能愈好，旋回直径愈小C、漂角愈大，船舶的旋回性能愈差，旋回直径愈大D、漂角愈小，船舶的旋回性能愈好，旋回直径愈大
船舶旋回中，随着转头角速度增加，将出现操舵相反一舷的外倾，在______时，其旋回外倾角将越大。A.旋回直径越小，稳心高度值越小，航速越慢B.旋回直径越大，稳心高度值越小，航速越快C.旋回直径越小，稳心高度值越小，航速越快D.旋回直径越小，稳心高度值越大，航速越快
船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关，______。A.超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍B.超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍C.超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍D.超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍;
一般船舶，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是（）。A、船速越大，旋回圈回转直径越大，旋回时间变化不大B、船速大，回转直径受影响不大，所需时间则相应变短C、船速越大，回转直径反而减小，所需时间大大缩短D、船速越大，回转直径增大较多，旋回时间相应缩短
单选题船舶旋回一周所用的时间与排水量关系密切：（）A万吨船约需2分钟，超大型船则几乎增加一倍B万吨船约需10分钟，超大型船则几乎增加一半C万吨船约需6分钟，超大型船则几乎增加一倍D万吨船约需15分钟，超大型船则几乎增加一半
单选题一般船舶，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是（）。A船速越大，旋回圈回转直径越大，旋回时间变化不大B船速大，回转直径受影响不大，所需时间则相应变短C船速越大，回转直径反而减小，所需时间大大缩短D船速越大，回转直径增大较多，旋回时间相应缩短
单选题旋回过程中超大型船舶的速降与一般万吨级货船的速降比较：（）.A超大型船舶速降大，一般万吨级货船速降小B超大型船舶速降大，一般万吨级货船速降大，且相同C超大型船舶速降小，一般万吨级货船速降大D超大型船舶速降小，一般万吨级货船速降小，且相同
单选题船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关：（）A超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍B超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍C超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍D超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍
单选题超大型船舶的操纵性能与一般万吨轮相比，下列哪项正确？（）A停船性能差B旋回时间短C旋回速降小D受风流影响小