钩头下降时制动器内发出隆隆声响的原因是:()。A、制动器磨损B、制动带间隙过小C、制动带上有油

钩头下降时制动器内发出隆隆声响的原因是:()。

  • A、制动器磨损
  • B、制动带间隙过小
  • C、制动带上有油

相关考题:

起重臂下降时制动器内发出隆隆声的原因是:( )。A.制动器磨损B.制动带间隙过小C.制动带上有油

电梯自行溜车的可能原因有( )。 A.制动器制动弹簧断裂B.制动器电磁力过小C.曳引钢丝绳槽磨损严重D.制动器制动力过小E.制动器制动力过大

制动器有:() A.凸轮带式制动器B.偏心带式制动器C.离心式制动器D.气动带式制动器

()不是制动系统制动不良的原因。A.制动器制动间隙过小B.制动器制动间隙过大C.制动蹄接触面过小D.制动蹄接触面有油污

()是制动系统制动不良的原因。A.制动器制动间隙过小B.制动器制动间隙过大C.制动器回位弹簧弹力过大D.制动管路过长

制动器失效的主要原因是:( )。A.制动带间隙过小B.制动带磨损C.弹簧失效D.带上有油

由于制动带磨损,制动器各销轴或孔的磨损,会使制动器的制动力矩逐渐减小。()此题为判断题(对,错)。

电梯自行溜车的可能原因有()A、制动器线圈控制电路失控B、制动器电磁力过小C、曳引钢丝绳槽磨损严重D、制动器制动力过小E、制动器制动力过大

移坯车制动器失灵的原因()A、电液推杆不动作B、电机与制动器不同步C、制动轮上有油D、制动瓦块磨损严重

由于制动带磨损,制动器各销轴或孔的磨损,会使制动器的制动力矩逐渐减小。

制动器故障及损坏情况有哪些:()A、不能刹住重物B、在制动带上发生焦味、冒烟,制动带迅速磨损C、制动器不能打开D、制动器易于脱开调整的位置,制动力矩不稳定

东风-12型手扶拖拉机制动器采用的是()。A、带式制动器B、盘式制动器C、蹄式制动器D、内胀环式制动器

起重臂下降时制动器内发出隆隆声的原因是()。A、制动器磨损B、制动带间隙过小C、制动带上有油

制动器制动带磨损超出制动带厚度的()或露出铆钉时应更换。

调整带式制动器制动带与制动鼓的间隙常见结构有以下三中()、()、()。

车辆在行驶中制动突然失灵的原因是()。A、制动鼓过热B、总泵内无制动液C、轮胎打滑D、制动器间隙过小

制动器失效的主要原因是()。A、制动带间隙过小B、制动带磨损C、弹簧失效D、带上有油

制动器的闸带磨损情况检查时间为()。

起重机制动器在工作时,制动瓦块发热冒烟的主要原因是()A、制动器表面不平B、弹簧松弛或推杆行程不足C、制动器间隙过大D、瓦块没完全脱开或间隙过小

制动器间隙如果过小,就不易保证彻底解除制动,造成制动蹄片磨损,因此SC6350系列车出厂前都要单独对制动器间隙进行人工调整。

制动器制动带磨损达60%应予以报废。

()不是制动系统制动不良的原因。A、制动器制动间隙过小B、制动器制动间隙过大C、制动蹄接触面过小D、制动蹄接触面有油污

制动器制动带的铆钉的钉头不应有磨损()。A、现象;B、严重现象;C、制动器壳体现象;D、制动轮毂现象。

单选题在制动器尺寸相同和制动扭矩相同的情况下,()所需的操纵力F为最小。A简单带式制动器B单向带式制动器C双向带式制动器D差动带式制动器

填空题制动器制动带磨损超出制动带厚度的()或露出铆钉时应更换。

多选题电梯自行溜车的可能原因有()A制动器线圈控制电路失控B制动器电磁力过小C曳引钢丝绳槽磨损严重D制动器制动力过小E制动器制动力过大

多选题制动器失效的主要原因是()A制动带间隙过小B制动带磨损C弹簧失效D带上有油