紧急制动时,拖轴与动轴同时施加空气制动,使全列车闸片抱紧制动盘。

紧急制动时,拖轴与动轴同时施加空气制动,使全列车闸片抱紧制动盘。


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拧紧手制动机摇把制动时,全车闸瓦须()车轮或装有手制动装置的闸片须抱紧摩擦盘。 A、密贴B、抱紧C、离开D、保护

CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时,以下说法正确的是()。A.救援车对回送车的制动控制,仅能控制紧急制动的施加,常用制动无法施加B.救援车对回送车的制动控制,仅能控制常用制动的施加,紧急制动无法施加C.救援车对回送车的制动控制,不仅能控制常用制动的施加,同时也能控制紧急制动的施加D.救援车对回送车的制动控制,不能控制常用制动的施加,同时不能控制紧急制动的施加

双针压力表D11(红:动轴制动缸黄:拖轴制动缸)。

CRH5型动车组在空气制动施加时动轴的制动缸压力是拖轴制动缸压力的()倍。A、0.38B、1.38C、2.38D、2

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CRH380BL型动车组制动设备包括动力轴的轴盘制动盘和非动力轴的轮盘制动盘

在动车组回送动车组时,以下说法正确的是()。A、回送车对被回送车的制动控制,仅能控制紧急制动的施加,常用制动无法施加B、回送车对被回送车的制动控制,仅能控制常用制动的施加,紧急制动无法施加C、回送车对被回送车的制动控制,不仅能控制常用制动的施加,同时也能控制紧急制动的施加D、回送车对被回送车的制动控制,不能控制常用制动的施加,同时不能控制紧急制动的施加

当CRH1A型动车组触发急停按钮时,以下说法正确的是()。A、全车断开高压,并施加空气紧急制动B、全车断开高压,并施加再生制动和空气紧急制动C、全车不会断开高压,只施加空气紧急制动D、以上说法都不对

CRH2A型动车组空气制动装置包括()式制动装置。A、2套轮盘B、3套轴盘C、4套轮盘D、5套轴盘

CRH2A型动车组拖车的每根轴上只有空气制动装置,包括2套轮盘式制动装置和()式制动装置。A、8套轴盘B、6套轴盘C、4套轴盘D、2套轴盘

CRH380AL型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用()方式。拖车转向架采用()并用方式。A、轴盘;轮盘B、轴盘;轴盘和轮盘C、轮盘;轴盘D、轮盘;轴盘和轮盘

当乘客接下动车组紧急通话按钮时,正确的说法()。A、全列车立即施加紧急制动B、全列车立即施加七级制动C、全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D、全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动

当乘客拉下动车组紧急制动手柄时,正确的说法是()。A、全列车立即施加紧急制动B、全列车立即施加七级制动C、全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D、全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动

当乘客按下CRH1A型动车组紧急通话按钮时,正确的说法()。A、全列车立即施加紧急制动B、全列车立即施加七级制动C、全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D、全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动

制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难会导致()。A、制动失效B、制动跑偏C、制动抱死D、制动拖滞

制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难,会导致制动拖滞故障。

制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难可导致制动拖滞。

单选题当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时,正确的说法是()。A全列车立即施加紧急制动B全列车立即施加七级制动C全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动

判断题CRH380BL型动车组制动设备包括动力轴的轴盘制动盘和非动力轴的轮盘制动盘A对B错

判断题紧急制动时,拖轴与动轴同时施加空气制动,使全列车闸片抱紧制动盘。A对B错

单选题当乘客接下动车组紧急通话按钮时,正确的说法()。A全列车立即施加紧急制动B全列车立即施加七级制动C全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动

单选题当CRH1A型动车组触发急停按钮时,以下说法正确的是()。A全车断开高压,并施加空气紧急制动B全车断开高压,并施加再生制动和空气紧急制动C全车不会断开高压,只施加空气紧急制动D以上说法都不对

单选题当乘客拉下动车组紧急制动手柄时,正确的说法是()。A全列车立即施加紧急制动B全列车立即施加七级制动C全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动

单选题当乘客拉下紧急制动手柄时,正确的说法是()。A全列车立即施加紧急制动B全列车立即施加七级制动C全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动

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单选题CRH5型动车组在空气制动施加时动轴的制动缸压力是拖轴制动缸压力的()倍。A0.38B1.38C2.38D2