蜗轮蜗杆式手制动机顺时针方向转动摇把带动蜗轮、主轴、锥型链轮转动,把制动链卷绕在锥型链轮上,拉动手制动拉杆,带动()动作,发生制动作用。 A、基础制动装置B、制动缸活塞C、制动盘D、闸调器
手制动机制动时，通过( )的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。A.闸瓦B.基础制动装置C.制动缸D.三通阀
车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是( )。A.活塞行程调整不当B.分配阀故障C.手制动机拧死D.闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是()。 A、活塞行程调整不当B、三通阀故障C、手制动机拧死D、闸瓦与车轮踏面间的间隙调整不当
组装上车后，在缓解状态下闸片对制动盘须（）。A、抱紧B、接触C、有3～5mm间隙D、有5～10mm间隙
货车人力制动机试验时，制动状态全车闸瓦须抱紧车轮，脚踏式制动机链卷入量为（）。A、0.5～1圈B、1～1.5圈C、1.5～2圈D、2～6圈
25T型客车手制动机（）试验：手制动机制动时，与之相连的闸片须抱紧制动盘。
人力制动机须进行作用试验，制动时，棘子须起作用，转向架制动梁各闸瓦须抱紧，缓解后各闸瓦须松开（）。
SS4改机车手制动装置制动时闸瓦不贴轮，怎么调节？
人力制动机须进行作用试验，制动时，全车闸瓦须抱紧车轮；缓解时，闸瓦须松开车轮。
NsSW型手制动机检查作用良好时，须打开注油孔塞，手制动机内部摩擦部位须涂润滑脂。
车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（）。A、活塞行程调整不当B、三通阀故障C、手制动机拧死D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
进行人力制动机作用试验，制动时，全车闸瓦须抱紧车轮；缓解时，闸瓦须松开车轮。
每个车轮只有一侧装有制动闸瓦的基础制动装置形式称为（）。A、双侧制动B、制动力C、单侧制动D、手制动
基础制动装置是利用（），将制动缸产生的推力或手制动机产生的拉力，经杠杆和拉杆的作用扩大适当倍数后，传给各闸瓦，使闸瓦抱紧车轮，产生制动作用。
（）是空气制动机，制动缸活塞或手制动机，手力经制动机装置的各种机构后，作用于闸瓦上的，对车轮踏面产生的力。A、制动缸压力B、闸瓦压力C、副风缸压力D、列车管压力
手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。A、闸瓦B、基础制动装置C、制动缸D、三通阀
制动装置通常包括（）。A、制动机B、基础制动装置C、手制动机D、闸瓦间隙自动调整器
填空题基础制动装置是利用（），将制动缸产生的推力或手制动机产生的拉力，经杠杆和拉杆的作用扩大适当倍数后，传给各闸瓦，使闸瓦抱紧车轮，产生制动作用。
单选题手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。A闸瓦B基础制动装置C制动缸D三通阀
单选题货车人力制动机试验时，制动状态全车闸瓦须抱紧车轮，脚踏式制动机链卷入量为（）。A0.5～1圈B1～1.5圈C1.5～2圈D2～6圈
单选题每个车轮只有一侧装有制动闸瓦的基础制动装置形式称为（）。A双侧制动B制动力C单侧制动D手制动
单选题货车人力制动机试验时，制动状态全车闸瓦须抱紧车轮为链环式手制动轴链卷入量（）。A0.5～2圈B2～2.5圈C2～3圈D2～6圈
判断题进行人力制动机作用试验，制动时，全车闸瓦须抱紧车轮；缓解时，闸瓦须松开车轮。A对B错