组装轴承,须在清洁的变压器油中将轴承加热至()度,对有尼龙保持器的轴承,加热温度不得超过70度。

组装轴承,须在清洁的变压器油中将轴承加热至()度,对有尼龙保持器的轴承,加热温度不得超过70度。


相关考题:

轴承体经轴承加热器加热后,轴承内径减小。() 此题为判断题(对,错)。

轴承内圈、及防尘挡圈退卸时须使用感应加热器,加热温度不得超过()。 A、110℃B、130℃C、150℃D、170℃

热装轴承时,可用火焰加热法加热轴承,但温度不应超过300℃。() 此题为判断题(对,错)。

轴承内套和防尘圈应同时加热组装,加热温度相等() 此题为判断题(对,错)。

装配滚动轴承时,用热油加热轴承,油温不得超过()℃轴承与轴肩或轴承座挡肩应紧靠。

轴承体经轴承加热器加热后,因膨胀原因,轴承内径变小。

热装轴承时,油的加热温度一般不超过()℃。

用热装法装配轴承时,可将轴承置于加热的油中,将轴承加热后装配,加热温度应控制在()℃,最高不得超过()℃。

采用温差法装配滚动轴承时,轴承被加热温度不得高于多少度?被冷却温度不得低于多少度?

轴承加热器加热轴承零件至设定温度后,一般宜保温()。A、3~5minB、8~10minC、10~12min

采用机油加热轴承装配时,机油加热的温度不得超过()A、70度B、90度C、100度

用热油加热滚动轴承时,油温不得超过120℃,在加热过程轴承不得与加热容器的底部接触。

使用轴承加热器加热滚动轴承时,其加热温度设置不得超过()℃.A、80;B、90;C、100;D、120.

轴承加热器加热轴承的温度应比轴承膨胀理论计算的温度值高些。

在组装轴箱前,应清洗轴颈,轴承和轴箱配件,轴承内圈加热温度在()度以下。A、100℃B、150℃C、200℃D、250℃

轴承装配严禁直接锤击,普通轴承加热不许超过100度,带“T”字号的轴承不许超过120度。

热装轴承时,轴承的加热温度不得超过()A、60℃B、120℃C、300℃

采用热套法把轴承套在轴径上,应先将轴承放在变压器油中加热0.5h左右,加热油温为()℃。A、80~100;B、150~200;C、45~55;D、500。

热装轴承时,可用火焰加热法加热轴承,但温度不应超过300℃。

滚动轴承装配热装法,加热温度控制在(),最高不得超过()。

滚动轴承可以采用清洁的机油加热,但加热温度不得超过()℃,轴承不得与加热油箱直接接触,防止轴承局部过热。A、60B、100C、200D、300

采用热套法把轴承会到轴颈上,应先将轴承放在变压器油中加热,温度为80~100℃,加热时间为()A、5minB、10~15minC、20~40minD、50min

采用热套法把轴承套到轴上,应先将轴承放在变压器油中加热,温度为80~100℃,加热时间为()min。A、5B、10~15C、20~40D、50

判断题向曲轴上安装轴承时,应先将轴承放入真空加热箱中加热至150度。A对B错

填空题用热装法装配轴承时,可将轴承置于加热的油中,将轴承加热后装配,加热温度应控制在()℃,最高不得超过()℃。

判断题轴承装配严禁直接锤击,普通轴承加热不许超过100度,带“T”字号的轴承不许超过120度。A对B错

判断题热装轴承时,可用火焰加热法加热轴承,但温度不应超过300℃。A对B错