为什么内燃机的热效率总是小于100%？

为什么内燃机的热效率总是小于100%？

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有关内燃机的主要性能指标的描述正确的是( )。A．比油耗越低，热效率越低，内燃机的经济性越好B．比油耗越低，热效率越高，内燃机的经济性越好C．比油耗越高，热效率越低，内燃机的经济性越好D．比油耗越高，热效率越高，内燃机的经济性越好
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动力循环的热效率恒小于100%。() 此题为判断题(对，错)。
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透平膨胀机的实际绝热效率总是()。 A、大于1B、小于1C、相等D、无法比较
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动力循环的经济性可用热效率来表示，热机的热效率()A、可达到100%B、总是小于1C、总是大于1D、都有可能
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关于内燃机的主要性能指标的说法，正确的是( )。A:比油耗越低，热效率越低，内燃机的经济性越好B:比油耗越低，热效率越高，内燃机的经济性越好C:比油耗越高，热效率越低，内燃机的经济性越好D:比油耗越高，热效率越高，内燃机的经济性越好
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燃气热水器的热效率远高于灶具的热效率，为什么？
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发动机实际循环的热效率总是（）A、等于1B、小于1C、大于1D、小于1.5
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由热力学第二定律可知，实际循环的热效率总是（）。A、大于1；B、小于1；C、等于1；D、等于0。
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简述为什么柴油机的热效率总是比汽油机高？
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任何正循环的热效率叼总是（）。A、大于1B、小于1C、等于1D、大于或等于1
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内燃机采用废气涡轮增压后，由于其热效率和机械效率的（），燃油消（）下降，内燃机的经济性得到改观。
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内燃机车的热效率为（）。A、5%～9%B、30%左右C、50%左右D、80%左右
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为什么三相异步电机的转速总是小于同步转速？
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与内燃机相比，电力机车的平均热效率为（），经济效益好。
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40℃运动粘度小于100（不含100）的液压油外观颜色都比同粘度范围的内燃机油的颜色浅。
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任何正循环的热效率？总是（）。A、大于1B、小于1C、等于1D、大于或等于1
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为什么多相渗流时，各相流体的相对渗透率之和总是小于1？
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活塞式内燃机的平均吸热温度相当高，为什么循环热效率还不是很好？是否因平均放热温度太高所致？
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“循环功越大，则热效率越高”；“可逆循环热效率都相等”；“不可逆循环效率一定小于可逆循环效率”。这些结论是否正确？为什么？
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为什么平均消费倾向不总是大于零而小于1？
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内燃机的热效率较高，运转经济性好，燃油消耗率低，目前柴油机的有效热效率（），是热机中热效率（）的一种。
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内燃机的有效功与所消耗的燃料热量的比值称为内燃机的（）。A、有效热效率B、有效燃料消耗率C、有效功率D、有效扭矩
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循环热效率表明了什么？为什么循环热效率不能等于1？
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单选题岩石的软化系数总是（　　）。[2016年真题]A大于1B小于1C大于100D小于100
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单选题内燃机理论循环中（　　）。A压缩比越大，理论热效率越高B压缩比越大，理论热效率越低C理论热效率与压缩比无关D理论热效率是常量
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问答题为什么平均消费倾向不总是大于零而小于1？
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填空题内燃机的热效率较高，运转经济性好，燃油消耗率低，目前柴油机的有效热效率（），是热机中热效率（）的一种。
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