由热力学第二定律可知，循环热效率（）A大于1B小于1C等于1D等于
辐射换热系统的系统黑度（）。A、总等于1B、总大于1C、总是小于1D、大于等于1
发动机实际循环的热效率总是（）A、等于1B、小于1C、大于1D、小于1.5
延伸系数之值总是（）。A、大于1B、小于1C、等于1D、等于0
卡诺循环的热效率（）A、等于1B、大于1C、小于1
任何正循环的热效率叼总是（）。A、大于1B、小于1C、等于1D、大于或等于1
由热力学第二定律可知，循环热效率（）。A、大于1B、小于1C、等于1D、等于0
柴油机过量空气系数的数值（）A、总是等于1B、总是大于1C、总是小于1，理想工况时等于1D、空载运行时等于0
景观中斑块形状系数（）。A、小于或等于1B、大于或等于1C、有时小于1，有时大于1D、无法确定
经营杠杆系数总是（）。A、大于1B、小于1C、等于1D、不确定
卡诺循环的热效率（）。A、等于1B、大于1C、小于1D、小于等于1
效率，总是（ ）。A、大于1B、等于1C、小于1D、不等于1
热泵系数COP的取值范围为（）A、大于1B、小于1或等于1C、小于1D、大于1，等于1或小于1
制冷系数ε的取值范围为（）A、大于1B、大于1或等于1C、小于1D、大于1，等于1或小于1
平均消费倾向的取值是（）。A、等于1B、可能小于、等于1C、可能大于、等于1D、可能大于、等于或小于1
基波绕组因数的值（）A、大于等于1B、小于等于1C、等于1D、大于1
对非增压的发动机来讲，充气系数η值总是（）。A、大于1B、小于1C、等于1D、等于或大于1
对于非增压的发动机来讲，充气系数ην值总是（）。A、大于1B、小于1C、等于1D、大于等于1
发动机的充气系数总是（）。A、等于1B、大于1C、小于等于1D、小于1
任意一个热力循环的循环热效率都（）。A、小于1B、大于1C、等于1D、等于0
单选题效率η总是（）。A大于1B等于1C小于1D不等于1
单选题动力系数总是（）。A大于1B等于1C小于1D小于0
单选题噪声系数NF总是（）。A大于1B小于1C等于1D小于等于1
单选题平均消费倾向的取值是()。A等于1B可能小于、等于1C可能大于、等于1D可能大于、等于或小于1
单选题辐射换热系统的系统黑度（）。A总等于1B总大于1C总是小于1D大于等于1
单选题对于非增压的发动机来讲，充气系数η值总是（）。A大于1B小于1C等于1D大于等于1
单选题柴油机在实际循环中，充量系数的数值范围（）。A总是大于1B总是小于1C总是等于1D大于1还是小于1随机型而定