40℃运动粘度小于100(不含100)的液压油外观颜色都比同粘度范围的内燃机油的颜色浅。

40℃运动粘度小于100(不含100)的液压油外观颜色都比同粘度范围的内燃机油的颜色浅。


相关考题:

我国采用40℃时液压油的()值为其粘度等级符号。A.动力粘度B.运动粘度C.条件粘度D.恩氏粘度

柴油机油CC15W£¯40,代号中15W()。 A、表示其100℃运动粘度B、代表其低温性能C、表示其具有良好的清净分散性D、表示其具有足够粘度

内燃机油产品CD30符号中的CD和30分别表示()。 A.润滑剂B.柴油机油(D级)C.SAE粘度等级D.以100℃运动粘度命名的牌号

国产机油是根据温度在100℃时的运动粘度值进行分类的,号数越大则表示粘度越( )A.越大B.越小C.不一定D.汽机油越大,柴机油越小

我国GB规定气缸油是以()定牌号,柴油机油是以()定牌号的。 A、含碱量/50℃时运动粘度B、50℃时运动粘度/100℃时运动粘度C、含碱量/100℃时运动粘度D、40℃时运动粘度/80℃时运动粘度

油氧化(劣化)后,下面说法正确的是()。A、粘度增大,颜色变浅B、粘度增大,颜色变深C、粘度不变,颜色不变D、粘度减小,颜色变深

液压油牌号:46号水――乙二醇中,46号是指()。A、运动粘度B、粘度C、40℃时的运动粘度

标号为[5W-30]的机油,W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。

石油产品粘度指数的计算是按()来计算的。A、50℃和100℃运动粘度B、100℃运动粘度C、50℃运动粘度D、40℃和100℃运动粘度

粘度指数计算是按()来计算的。A、50℃和100℃;B、100℃;C、50℃;D、40℃和100℃运动粘度。

划分液压油牌号的粘度采用的温度是()。A、100℃B、50℃C、20℃D、40℃

划分内燃机油牌号的粘度采用的温度是()。A、100℃B、50℃C、20℃D、40℃

液压油的粘度牌号由,以()的中心值来划分牌号。A、40℃运动粘度B、倾点C、闪点D、100℃运动粘度

内燃机油产品CD30符号中的CD和30分别表示()。A、润滑剂B、柴油机油(D级)C、SAE粘度等级D、以100℃运动粘度命名的牌号

我国采用40℃时液压油的()值为其粘度等级符号。A、动力粘度B、运动粘度C、条件粘度D、恩氏粘度

我国内燃机油的牌号(粘度等级)是按照SAE(美国汽车工程师协会)进行分类,规定了每个牌号()℃运动粘度的范围。A、10B、40C、100D、200

机械油号数是以其()来命名的,30号机油在50℃时运动粘度为(),40号机油在50℃时运动粘度为()

国产机油是根据温度在100℃时的运动粘度值进行分类的,号数越大则表示粘度越()。A、越大B、越小C、不一定D、汽机油越大,柴机油越小

N100机油、N680齿轮油在40度测量时的粘度范围分别为()和()。

机油的粘度和颜色在进行安全检视时要求色清、无杂质。

国产内燃机润滑油是根据()进行分类编号。A、凝固点的高低B、在温度100℃情况下,机油的运动粘度值C、密度的大小D、在温度200℃情况下,机油的运动粘度值

现在空气压缩机油的分类是按照()℃时运动粘度确定牌号的。A、20B、40C、50D、100

油氧化后,下列说法正确的是()。A、粘度增大,颜色变浅B、粘度增大,颜色变深C、粘度不变,颜色不变D、粘度减小,颜色变深

单选题油氧化(劣化)后,下面说法正确的是()。A粘度增大,颜色变浅B粘度增大,颜色变深C粘度不变,颜色不变D粘度减小,颜色变深

单选题油氧化后,下列说法正确的是()A粘度增大,颜色变浅B粘度增大,颜色变深C粘度不变,颜色不变D粘度减小,颜色变深

单选题我国GB规定气缸油是以()定牌号,柴油机油是以()定牌号的。A含碱量/50℃时运动粘度B50℃时运动粘度/100℃时运动粘度C含碱量/100℃时运动粘度D40℃时运动粘度/80℃时运动粘度

单选题我国采用40℃时液压油的()值为其粘度等级符号。A动力粘度B运动粘度C条件粘度D恩氏粘度