起飞油量指飞机执行任务所携带的()的合计数。A、航行消耗油量B、备用油量C、地面开车油量D、地面滑行油量

起飞油量指飞机执行任务所携带的()的合计数。

  • A、航行消耗油量
  • B、备用油量
  • C、地面开车油量
  • D、地面滑行油量

相关考题:

备份油量包括( )。 A、起飞油量、滑行油量和改航油量B、改航油量、等待油量和滑入油量C、改航油量、滑出油量和滑入油量D、起飞油量、等待油量和改航油量

以起飞机场作为备降场时,航行备用油量不得少1小时的油量。()此题为判断题(对,错)。

以起飞机场作为备降场时,航行备用油量不得少于多少时间的油量A.45分钟B.1小时C.1小时30分钟

飞机的起飞油量是指( )A.总加油量B.总加油量减去出发滑行油量C.由始发机场至降落机场的油量D.从降落机场着陆跑道滑行到停机位的油量

航程耗油量是指( )A.在始发机场的地面开车和地面滑行的油量B.由始发机场至降落机场的油量C.从降落机场着陆跑道滑行到停机位的油量D.以上三项之和

飞机的起飞油量包括(  )。 A.航段耗油量 B.压舱油 C.油箱内排不出来的油量 D.备用油量 E.从油价较低处多带回的油量

飞机的起飞油量是指飞机执行航班任务所携带的()之和。A.航段耗油量B.备份油量C.滑行油量D.润滑油量

起飞油量是指飞机在执行任务时所携带的所有燃油重量。

计算飞机的起飞油量时应包括()。A、主发动机耗油量,辅助发动机耗油量和备用油量B、飞行用油量,滑行用油量和空调及座舱环境控制用油量C、巡航油量,起飞用油量和降落用油量D、预计空中耗油量,备用油量和地面耗油量

每次飞行都应当携带航行备用油量,下列叙述正确的是:()A、国内飞行的航行备用油量,以起飞机场作为备降机场,航行备用油量不得少于一小时,并且还应当准确计算飞行返航点;B、国际航线飞行的航行备用油量中包括航线飞行时间百分之十五的燃油量;C、直升机的航行备用油量,通常不少于三十分钟;D、通用航空飞行的航行备用油量,不少于四十五分钟。

飞机的起飞油量是飞机执行任务所携带的航行消耗油量和备用油量的合计数。

请问飞机的备份油量包括()。A、飞机从始发站飞往目的站之间消耗的油量B、飞机从目的站飞往备降场之间消耗的油量C、飞机在备降场上空盘旋45分钟消耗的油量D、飞机从目的站飞往备降场之间消耗的油量与飞机在备降场上空盘旋45分钟消耗的油量之和

飞机的操作重量是指_______。A、飞机的起飞重量+起飞油量B、飞机的起飞重量-起飞油量C、飞机的起飞重量+业载重量D、飞机的起飞重量-业载重量

飞机的起飞油量是指飞机执行航班任务所携带的_______之和。A、航段耗油量B、备份油量C、滑行油量D、润滑油量

以起飞机场作为备降场时,航行备用油量不得少于多少时间的油量()A、45分钟B、1小时C、1小时30分钟

国内运输飞行以起飞机场作为备降场时,航行备用油量不得少于()的油量。A、45分钟B、1小时C、1小时30分钟D、2小时

飞机的航段耗油量肯定小于起飞油量。

飞机的航段耗油量是飞机起飞时所携带的全部燃油的重量。

飞机的备份油量是指飞机从目的站飞到备降场所需消耗的油量。

对于涡轮动力装置飞机国际航线飞行,航线应急油量为()A、起飞机场到着落在目标机场航行时间的10%的油量B、起飞机场到着落在目标机场航行距离的10%的油量C、起飞机场到着落在备降机场航行距离的10%的油量

飞机的起飞油量是指飞机执行任务所携带的航段耗油量。

航程耗油量是指()A、在始发机场的地面开车和地面滑行的油量B、由始发机场至降落机场的油量C、从降落机场着陆跑道滑行到停机位的油量D、以上三项之和

地面进行液压系统灌充时如何判断备用油箱已加满()A、通过备用油箱上的油量表B、通过B系统油箱的油量表C、通过A系统油箱的油量表D、通过P2板上的备用油箱油量表

在B系统液压油量指示数值后面如果出现了RF的指示,表示什么意思()A、相应液压系统的液压油量低于76%满油量B、相应液压系统的液压油量低于88%满油量C、表示飞机在地面没有开车或落地后襟翼已经收起时,B系统的油量少于76%满油量D、该指示只有在主警告再现时才出现

单选题飞机的操作重量是指_______。A飞机的起飞重量+起飞油量B飞机的起飞重量-起飞油量C飞机的起飞重量+业载重量D飞机的起飞重量-业载重量

多选题飞机的起飞油量是指飞机执行航班任务所携带的_______之和。A航段耗油量B备份油量C滑行油量D润滑油量

单选题计算飞机的起飞油量时应包括()A主发动机耗油量,辅助发动机耗油量和备用油量B飞行用油量,滑行用油量和空调及座舱环境控制用油量C巡航油量,起飞用油量和备用用油量D预计空中耗油量,备用油量和地面耗油量