充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内干燥气体露点必须低于（）。A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃

充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内干燥气体露点必须低于（）。

  • A、30℃
  • B、40℃
  • C、50℃
  • D、60℃

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充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内气体压力应保持为( )。A.0.00～0.01MPaB.0.01～0.02MPaC.0.01～0.03MPaD.0.03～0.05MPa
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充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内干燥气体露点必须低于( )。A.-30℃B.-40℃C.-50℃D.-60℃
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157、充气运输的变压器运到现场后，必须密切监视气体压力，压力低于（ ）要补干燥气体A、0.01MPaB、0.1MPaC、0.01kPaD、0.1kPa
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充干燥气体运输的变压器，其内部始终保持（）压力。
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氧管线试漏，管线内应该充（）。A、无油干燥的空气或者氧气B、氧气C、无油干燥的空气或者氮气D、常温气体
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充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内气体压力应保持为（）A、0.00～0.01MPa；B、0.01～0.02MPa；C、0.01～0.03MPa；D、0.03～0.05MPa。
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充入全塑电缆的气体干燥度，在环境温度为（）时，露点应（）。
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干燥法是将（）充入液货舱及其管系并维持这种状态。A、无水气体B、露点－35℃
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充气运输的变压器运到现场后，必须密切监视气体压力，压力过低时（低于0.01MPa）要补干燥气体，现场放置时间超过（）月的变压器应注油保存，并装上储油柜和胶囊，严防进水受潮。A、1个B、2个C、3个D、6个
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充气运输的变压器运到现场后，必须密切监视气体压力，压力低于（）要补干燥气体A、0.01MPaB、0.1MPaC、0.01kPaD、0.1kPa
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充气运输的变压器充气期间，要定期监视并记录（），压力过低时（低于0.01MPa）要补干燥气体。
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装置干燥最终合格的标准是（）。A、有机物含量B、氧含量C、干燥气体的露点D、干燥温度
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装置干燥最终所达露点取决于（）。A、干燥气体的种类B、干燥气体的露点C、干燥时间的长短D、干燥气体的密度
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充入电缆的气体的干燥标准是：温度为20℃时，露点在（）以下。A、40℃B、0℃C、-40℃D、不确定
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变压器的干燥方法有（）A、真空罐内干燥B、油箱内抽真空干燥C、油箱内不抽真空干燥D、油箱内带油干燥和气相干燥等
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充干燥气体运输的变压器必须配有可以随时补气的纯净、干燥（）。
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充干燥气体运输的变压器、电抗器，其干燥气体露点必须低于（）。
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充干燥气体运输的变压器，应设有（）进行监视。
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变压器、电抗器到达现场后，应进行的外观检查有（）A、油箱及所有附件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封应良好。B、油箱箱盖或钟罩法兰及封板的连接螺栓应齐全，紧固良好，无渗漏；充油或充干燥气体运输的附件应密封无渗漏并装有监视压力表。C、套管包装应完好，无渗油、瓷体无损伤；运输方式应符合产品技术要求。D、充干燥气体运输的变压器、电抗器，油箱内应为正压，其压力为0.01～0.03MPa，现场应办理交接签证并移交压力监视记录。E、检查运输和装卸过程中设备受冲击情况，并记录冲击值、办理交接签证手续。
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充氮气或充干燥空气运输的变压器，应有压力监视和补充装置，在运输过程中应保持正压，气体压力应为（）MPa。
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充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内气体压力应保持为（）。A、0.00～0.01MPaB、0.01～0.02MPaC、0.01～0.03MPaD、0.03～0.05MPa
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单选题氧管线试漏，管线内应该充（）。A无油干燥的空气或者氧气B氧气C无油干燥的空气或者氮气D常温气体
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填空题充干燥气体运输的变压器、电抗器，其干燥气体露点必须低于（）。
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填空题充干燥气体运输的变压器，其内部始终保持（）压力。
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填空题充氮气或充干燥空气运输的变压器，应有压力监视和补充装置，在运输过程中应保持正压，气体压力应为（）MPa。
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填空题充干燥气体运输的变压器必须配有可以随时补气的纯净、干燥（）。
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单选题干燥法是将（）充入液货舱及其管系并维持这种状态。A无水气体B露点－35℃
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