充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内干燥气体露点必须低于()。A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃

充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内干燥气体露点必须低于()。

  • A、30℃
  • B、40℃
  • C、50℃
  • D、60℃

相关考题:

充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内气体压力应保持为( )。A.0.00~0.01MPaB.0.01~0.02MPaC.0.01~0.03MPaD.0.03~0.05MPa

充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内干燥气体露点必须低于( )。A.-30℃B.-40℃C.-50℃D.-60℃

157、充气运输的变压器运到现场后,必须密切监视气体压力,压力低于( )要补干燥气体A、0.01MPaB、0.1MPaC、0.01kPaD、0.1kPa

充干燥气体运输的变压器,其内部始终保持()压力。

氧管线试漏,管线内应该充()。A、无油干燥的空气或者氧气B、氧气C、无油干燥的空气或者氮气D、常温气体

充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内气体压力应保持为()A、0.00~0.01MPa;B、0.01~0.02MPa;C、0.01~0.03MPa;D、0.03~0.05MPa。

充入全塑电缆的气体干燥度,在环境温度为()时,露点应()。

干燥法是将()充入液货舱及其管系并维持这种状态。A、无水气体B、露点-35℃

充气运输的变压器运到现场后,必须密切监视气体压力,压力过低时(低于0.01MPa)要补干燥气体,现场放置时间超过()月的变压器应注油保存,并装上储油柜和胶囊,严防进水受潮。A、1个B、2个C、3个D、6个

充气运输的变压器运到现场后,必须密切监视气体压力,压力低于()要补干燥气体A、0.01MPaB、0.1MPaC、0.01kPaD、0.1kPa

充气运输的变压器充气期间,要定期监视并记录(),压力过低时(低于0.01MPa)要补干燥气体。

装置干燥最终合格的标准是()。A、有机物含量B、氧含量C、干燥气体的露点D、干燥温度

装置干燥最终所达露点取决于()。A、干燥气体的种类B、干燥气体的露点C、干燥时间的长短D、干燥气体的密度

充入电缆的气体的干燥标准是:温度为20℃时,露点在()以下。A、40℃B、0℃C、-40℃D、不确定

变压器的干燥方法有()A、真空罐内干燥B、油箱内抽真空干燥C、油箱内不抽真空干燥D、油箱内带油干燥和气相干燥等

充干燥气体运输的变压器必须配有可以随时补气的纯净、干燥()。

充干燥气体运输的变压器、电抗器,其干燥气体露点必须低于()。

充干燥气体运输的变压器,应设有()进行监视。

变压器、电抗器到达现场后,应进行的外观检查有()A、油箱及所有附件应齐全,无锈蚀及机械损伤,密封应良好。B、油箱箱盖或钟罩法兰及封板的连接螺栓应齐全,紧固良好,无渗漏;充油或充干燥气体运输的附件应密封无渗漏并装有监视压力表。C、套管包装应完好,无渗油、瓷体无损伤;运输方式应符合产品技术要求。D、充干燥气体运输的变压器、电抗器,油箱内应为正压,其压力为0.01~0.03MPa,现场应办理交接签证并移交压力监视记录。E、检查运输和装卸过程中设备受冲击情况,并记录冲击值、办理交接签证手续。

充氮气或充干燥空气运输的变压器,应有压力监视和补充装置,在运输过程中应保持正压,气体压力应为()MPa。

充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内气体压力应保持为()。A、0.00~0.01MPaB、0.01~0.02MPaC、0.01~0.03MPaD、0.03~0.05MPa

单选题氧管线试漏,管线内应该充()。A无油干燥的空气或者氧气B氧气C无油干燥的空气或者氮气D常温气体

填空题充干燥气体运输的变压器、电抗器,其干燥气体露点必须低于()。

填空题充干燥气体运输的变压器,其内部始终保持()压力。

填空题充氮气或充干燥空气运输的变压器,应有压力监视和补充装置,在运输过程中应保持正压,气体压力应为()MPa。

填空题充干燥气体运输的变压器必须配有可以随时补气的纯净、干燥()。

单选题干燥法是将()充入液货舱及其管系并维持这种状态。A无水气体B露点-35℃